基于PWM技術(shù)的蓄電池充放電裝置的研究.pdf

1、　　鉛酸蓄電池以其突出的優(yōu)點(diǎn)，在各個領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。研究消除電力電子裝置帶來的諧波是非常有必要和迫在眉睫的?，F(xiàn)代電力電子技術(shù)和控制理論飛速發(fā)展，為蓄電池充放電系統(tǒng)提供了廣闊的前景。尤其是三相PWM交流器和SVPWM控制算法，可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)側(cè)電流正弦化及單位功率因數(shù)，成為當(dāng)前電力電子領(lǐng)域的一個研究熱點(diǎn)。 文章以機(jī)車用的鉛酸蓄電池充放電裝置作為研究對象，首先分析機(jī)車用的蓄電池對充放電裝置的要求；根據(jù)充放電裝置的性能指標(biāo)，設(shè)計(jì)裝置的總

2、體方案；分析并選擇三相電壓型PWM變流器作為主電路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，并建立三相PWM變流器的數(shù)學(xué)模型。理論研究主電路各器件參數(shù)的選擇，并仿真對比驗(yàn)證理論分析。其次根據(jù)充放電裝置的控制目標(biāo)，設(shè)計(jì)控制方案。對比分析并選擇SVPWM控制算法實(shí)現(xiàn)PWM波形；分析SVPWM控制算法的實(shí)現(xiàn)步驟。分析設(shè)計(jì)充放電裝置的電流雙閉環(huán)控制：對電流內(nèi)環(huán)采用典型Ⅰ型系統(tǒng)設(shè)計(jì)電流控制器，以獲得較快的電流跟隨性；而對電流外環(huán)控制則采用典型的Ⅱ型系統(tǒng)設(shè)計(jì)電流控制器，以提高裝