城市中心商業(yè)區(qū)步行系統(tǒng)規(guī)劃研究.pdf

1、城市中心商業(yè)區(qū)是各種交通匯集的區(qū)域,具有較高的可達性,因此一直面臨著各式各樣的交通問題.步行在中心商業(yè)區(qū)占有較高的比重,與其它交通方式的混雜,使得步行者的步行行為受到抑制,出現(xiàn)諸如步行舒適度降低,交通事故頻發(fā)等一系列步行交通問題.為了改善城市中心商業(yè)區(qū)步行交通環(huán)境,為中心商業(yè)區(qū)提供良好的商業(yè)活動環(huán)境,給步行交通一個完整、合理、獨立的空間,有必要對步行系統(tǒng)規(guī)劃進行研究.該文試圖討論如何構建中心商業(yè)區(qū)完整的步行系統(tǒng),以適應步行出行的要求.首

2、先文章基于城市交通分流理論,從研究步行者的需求出發(fā),對步行交通流進行分析研究,在研究中心區(qū)的交通問題的基礎上,研究中心商業(yè)區(qū)步行交通問題,提出發(fā)展城市中心區(qū)道路系統(tǒng)之——步行系統(tǒng),是改善中心商業(yè)區(qū)步行交通問題,乃至緩解中心區(qū)交通問題的可行之道.繼而對中心商業(yè)區(qū)步行系統(tǒng)按照所處的不同平面分為地面步行系統(tǒng)和非地面步行系統(tǒng)進行研究,對各個組成部分的規(guī)劃設計進行了分析.然后討論了影響步行系統(tǒng)服務水平的因素,解析了與其相銜接的公共交通和停車設施的