昆明市機(jī)場(chǎng)航站樓自然通風(fēng)可行性研究.pdf

1、日漸深入的可持續(xù)發(fā)展觀念，把世界的目光更多地匯聚在能源和環(huán)境的相關(guān)領(lǐng)域。暖通空調(diào)系統(tǒng)就是其中一例。是否節(jié)能已經(jīng)成為衡量暖通空調(diào)系統(tǒng)優(yōu)劣的一個(gè)重要指標(biāo)。隨著降低建筑能耗方面研究的日益成熟和突破空間的日漸變小，自然通風(fēng)這種被動(dòng)的冷卻方式越來越受到暖通空調(diào)研究人員的青睞。
　　論文在學(xué)習(xí)國內(nèi)外自然通風(fēng)理論方面的研究和實(shí)際工程應(yīng)用的基礎(chǔ)上，提出了本課題研究的建筑模型。采用區(qū)域模型(通過Energy Plus模擬),分析了建筑結(jié)構(gòu)本身的某些

2、特性對(duì)自然通風(fēng)室內(nèi)熱環(huán)境的影響，得出了幕墻形式影響較大，而開口位置的微小變化、內(nèi)外層玻璃類型的變化和層間有無遮陽影響甚微的結(jié)論。同時(shí)通過選取不同的控制參數(shù)，確保了對(duì)自然通風(fēng)的有效利用。隨后本文分析了室外噪聲和空氣質(zhì)量對(duì)自然通風(fēng)的影響，通過等效消聲處理和對(duì)風(fēng)道阻力的分析，確定了考慮噪聲影響的通風(fēng)系統(tǒng)；然而空氣處理系統(tǒng)的巨大阻力限制了自然通風(fēng)的應(yīng)用，本文提出了機(jī)械排風(fēng)輔助的自然通風(fēng)方式，并通過Energy Plus模擬進(jìn)行了驗(yàn)證。