ATV平順性和操穩(wěn)性測試系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用.pdf

1、本文主要針對全地域車試驗方法評價車輛的性能，基于Imc Device為硬件平臺建立了車載便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，開發(fā)了兩個軟件分析系統(tǒng)，一個應(yīng)用于車輛平順性評價，一個應(yīng)用于操縱穩(wěn)定性評價。
　　論文首先通過對相關(guān)國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)和汽車乘坐舒適性相關(guān)成果的研究，參照已經(jīng)建立的全地域車客觀評價方法的要求，以IMC Device為采集器，匹配相關(guān)的加速度傳感器和電器元件開發(fā)了車輛道路舒適性測試采集系統(tǒng)。以Famos為軟件平臺，開發(fā)了振動舒適性軟件

2、分析系統(tǒng)。分析系統(tǒng)能進(jìn)行信號讀取、顯示、頻譜分析、加權(quán)處理、結(jié)果存儲、報告打印。此分析系統(tǒng)集成了兩種分析算法：頻域濾波法和時域濾波法。
　　其次，參照汽車操縱穩(wěn)定性評價試驗方法，初步建立了全地域車的操縱穩(wěn)定性評價試驗方法。依據(jù)該方法要求開發(fā)了全地域車操縱穩(wěn)定性試驗測試分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)以IMC device為硬件平臺，匹配相關(guān)的GPS車速傳感器、角速度陀螺儀等電器元件搭建了硬件采集系統(tǒng)，以Famos軟件為軟件平臺，開發(fā)了進(jìn)行各種操縱