轎頂Pro-E參數(shù)化設(shè)計(jì)及ANSYS有限元分析.pdf

1、轎頂是電梯的重要部件，其性能的好壞直接影響電梯產(chǎn)品的質(zhì)量和壽命，其結(jié)構(gòu)的合理性和可靠性也直接關(guān)乎維修人員的生命安全。利用Pro/E參數(shù)化設(shè)計(jì)平臺(tái)對(duì)轎頂結(jié)構(gòu)總體框架參數(shù)化設(shè)計(jì)，歸納總結(jié)零件、組件的參數(shù)化建模方法以及在參數(shù)化建模過程中出現(xiàn)的常見問題，為參數(shù)化設(shè)計(jì)的順利實(shí)施節(jié)省了時(shí)間，它能快速地將設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖轉(zhuǎn)化為三維實(shí)體模型，然后對(duì)不合理的公式尺寸進(jìn)行參數(shù)化修改，最終將產(chǎn)品結(jié)構(gòu)總體框架轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際需要的產(chǎn)品，為提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)效率提供了一種有

2、力的手段，為贏取市場(chǎng)份額爭(zhēng)取了時(shí)間，可以大大縮短產(chǎn)品的研制周期，提高生產(chǎn)效率；同時(shí)，目前國(guó)內(nèi)的轎頂結(jié)構(gòu)比較單一，轎頂?shù)膹?qiáng)度校核往往憑借經(jīng)驗(yàn)公式，對(duì)開發(fā)出的新的電梯產(chǎn)品也使用同樣的經(jīng)驗(yàn)公式往往誤差較大，不能及時(shí)滿足多變的市場(chǎng)需求，利用ANSYS的結(jié)構(gòu)分析模塊對(duì)參數(shù)化的模型進(jìn)行結(jié)構(gòu)力學(xué)分析，可以大大提高電梯產(chǎn)品的安全性和可靠性，在很大程度上縮短了產(chǎn)品投入生產(chǎn)的時(shí)間，節(jié)省了大量的人力、物力和財(cái)力，從而降低了產(chǎn)品成本。如果能將CAD/CAE結(jié)合

3、起來(lái)，實(shí)現(xiàn)電梯產(chǎn)品的自動(dòng)建模和結(jié)構(gòu)力學(xué)分析，將會(huì)是一大進(jìn)步。
　　 本課題是以蘇州快速電梯公司的SUPEX梯型轎頂作為研究對(duì)象，結(jié)合產(chǎn)品現(xiàn)有BOM生產(chǎn)體系，充分運(yùn)用了Pro/Engineer及其二次開發(fā)工具Pro/Program、Pro/Toolkit、Familv Table等功能，通過引入基于特征的參數(shù)化建模思想，詳細(xì)地分析了轎頂參數(shù)化模板的創(chuàng)建過程，然后將零件基本信息和材料屬性集成到模型數(shù)據(jù)庫(kù)中，使用VBA語(yǔ)言調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)的