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文檔簡介
1、現(xiàn)代城市交通對其周邊居住環(huán)境產(chǎn)生著明顯的噪音、空氣與安全等方面的影響,而交通設(shè)施周邊的住宅(小)區(qū)和城市集合住宅所受的影響要更多一些。目前我國關(guān)于交通設(shè)施對居住環(huán)境影響的研究中,鐵路、地鐵和輕軌等軌道交通模式以及高架橋交通對居住環(huán)境影響的論文成果較多,而且其主要研究重心集中在噪聲、振動與尾氣污染這三個方面,而關(guān)于其他的各種交通設(shè)施,如汽車站、客運站等,對周邊居住環(huán)境影響的研究還比較薄弱。本研究旨在通過研究交通設(shè)施對其周邊的居住環(huán)境的不利
2、影響,以探討和發(fā)掘居民對居住環(huán)境的需求,并提出相應(yīng)的規(guī)劃、建筑以及環(huán)境的設(shè)計應(yīng)對策略,為相關(guān)居住區(qū)與住宅設(shè)計提供參考。 文章主要采用了文獻研究法、實地調(diào)研法、分析綜合法以及比較分析法這四種方法進行研究。首先對已有的中外研究成果資料、實事新聞進行研究和分析;然后采用定性與定量相結(jié)合的方法,以觀察環(huán)境行為、問卷調(diào)查和訪談為主,并結(jié)合拍攝照片、繪制圖片和文獻查閱等手法,主要以武漢為例,在多個處于交通設(shè)施周邊的居住小區(qū)或城市集合住宅進行
3、調(diào)研,分析了主要交通線路、客運站點以及多條交通線圍合情況對周邊居住環(huán)境的不利影響,總結(jié)了各種環(huán)境中居民的環(huán)境心理特征,分析他們的心理變化和需求;并且通過多個案例的對比,分析出產(chǎn)生差異的原因,力圖能夠全面的看到問題、解決問題。通過調(diào)查研究,肯定了交通設(shè)施對居住環(huán)境所產(chǎn)生的各種物理與心理的影響,這些影響包括已經(jīng)形成共識的諸如噪聲、振動與尾氣污染等物理環(huán)境影響,還包括調(diào)查中特別強調(diào)的安全憂慮、視覺影響和缺少活動空間帶來的居民心理影響。
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