柴油機電控噴油器高速電磁閥性能測試系統(tǒng)的設計與工程開發(fā).pdf

1、采用高壓共軌式電控燃油系統(tǒng),是當代柴油機發(fā)展的重要方向,該論文結合共軌燃油噴射系統(tǒng)研究課題,研制了噴油器高速電磁閥的性能測試系統(tǒng),對噴油器的設計優(yōu)化和產品的質量控制,具有重要的技術意義和工程應用價值.該論文的主要研究工作和技術成果有:1.在分析近代柴油機高壓共軌式電控燃油系統(tǒng)及其關鍵元件——噴油器的工作機理,結構特點和性能指標的基礎上,擬定了高速電磁閥的技術要求和性能參數.2.從工程應用和系統(tǒng)控制的角度,根據電磁學原理建立了電磁閥靜態(tài)數

2、學模型和動態(tài)數學模型,為研制電磁閥性能測試系統(tǒng)提供了設計依據.3.設計與開發(fā)了基于電流、力和位移等多變量綜合測量的,機電儀一體化的電磁閥靜態(tài)性能測試系統(tǒng).論述了總體方案,系統(tǒng)構成,元件選用,結構設計和軟件設計.設備已交付使用,性能良好.4.給出了電磁閥動態(tài)性能測試系統(tǒng)的設計方案和結構總成,并進行了特性仿真,技術可行.5.采用自組織映射網絡進行了數據處理,并進行了試驗分析.理論分析與試驗結果基本相符.動態(tài)性能測試系統(tǒng)的關鍵部件—高頻響激光