液壓破碎錘計算機仿真與實驗研究.pdf

1、本文闡述了液壓沖擊器國內(nèi)外最新研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，利用MSC.ADAMS和Matlab兩種軟件對上海東空公司某型號液壓破碎錘進行了仿真計算，在求取現(xiàn)有結(jié)構(gòu)參數(shù)和工作參數(shù)最優(yōu)解的基礎(chǔ)上對目前產(chǎn)品進行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化,并基于MSC公司多體動力學分析軟件ADAMS/View進行了初步的二次開發(fā)，實現(xiàn)通用軟件與專業(yè)工業(yè)術(shù)語的銜接，可以更好地滿足用戶需求和個性化設(shè)計，在此基礎(chǔ)上設(shè)計開發(fā)一套實驗系統(tǒng)對仿真結(jié)果進行驗證。本文所做的主要工作如下： 1

2、.建立液壓破碎錘活塞運動的數(shù)學模型。建立了包含粘性阻力和泄露等因素在內(nèi)的液壓破碎錘非線性模型。在UG環(huán)境下建立日本某型號錘芯三維立體模型，得出活塞質(zhì)量和活塞與中缸體上各信號口的相對位置關(guān)系，采用閉環(huán)控制，在重點突出活塞運動階段性的基礎(chǔ)上，運用Matlab/simulink對模型就沖擊能影響最大的沖程階段進行了仿真，得出了工作油壓、缸體活塞配合間隙和沖擊制動行程對沖擊器沖擊性能影響的一些有益的結(jié)論。 2.基于ADAMS/View的

3、多體動力學分析。在UG中建立除活塞外的三維裝配體模型，以parasolid格式導入ADAMS/View，與View中參數(shù)化的活塞模型建立約束關(guān)系后對整個模型施加載荷，并創(chuàng)建多個測量作為傳感器信號以控制活塞的運動，運行仿真得到活塞和閥芯運動曲線，對結(jié)構(gòu)參數(shù)和工作參數(shù)進行了優(yōu)化，為產(chǎn)品的設(shè)計改良和使用提供了參考。 3.基于氣壓間接測試法對液壓破碎錘性能的分析。對使用過程中液壓破碎錘低壓油管經(jīng)常破裂與低壓油路過濾器底閥爆破的現(xiàn)象進行了