液壓破碎站管路布置及建模分析.pdf

1、固定式液壓破碎站主要用于礦山破碎機的入料口、溜井口格篩處大塊物料的破碎處理。但是固定式液壓破碎機在使用過程中出現(xiàn)很多問題，由于破碎錘工作過程中負載變化，對液壓管路系統(tǒng)的脈動沖擊較大，容易引起管路共振、泄漏等問題，對管路上的各液壓元件沖擊較大，所以管路設計和布置的合理與否是系統(tǒng)性能好壞的關鍵。
　　本文根據(jù)破碎站現(xiàn)場布置情況，運用三維造型軟件SolidWorks建立了破碎站整機三維造型，并對其進行運動學分析，建立了其SimMecha

2、nics仿真模型，通過MATLAB繪圖功能繪制了破碎錘錘尖運動包絡圖。確立了負載敏感閥控制變量泵的液壓系統(tǒng)控制方案，完成了主液壓系統(tǒng)設計和先導控制系統(tǒng)設計。針對實際生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的管路布置混亂影響系統(tǒng)性能的現(xiàn)象，運用SolidWorks/Routing管路布置插件，對破碎站液壓管路進行三維設計。針對負載反饋管路影響系統(tǒng)負載響應的現(xiàn)象，根據(jù)電液相似原理，建立其管路模型，求出傳遞函數(shù)，對管路參數(shù)進行優(yōu)化。建立了負載敏感系統(tǒng)的AMESim模型