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文檔簡介
1、隨著流程工業(yè)中控制對象越來越復(fù)雜,以及計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用,導(dǎo)致了現(xiàn)代工業(yè)控制中計(jì)算復(fù)雜性大大增加及混雜系統(tǒng)的廣泛的存在。針對這類情況,本文利用混合邏輯動態(tài)系統(tǒng)(Mixed Logical Dynamical,MLD)理論研究了混雜系統(tǒng)的控制,改進(jìn)了混雜系統(tǒng)預(yù)測控制求解中的混合整數(shù)優(yōu)化問題求解算法;同時針對混雜系統(tǒng)的故障檢測和控制器重構(gòu),研究了基于MLD模型的故障建模和檢測方法,給出了兩種基于冗余操作變量的控制器重構(gòu)方法,實(shí)現(xiàn)了對混雜系統(tǒng)的
2、控制。仿真結(jié)果表明了論文算法的有效性。本文的主要研究內(nèi)容和取得的成果體現(xiàn)在以下幾個方面: 在研究命題邏輯轉(zhuǎn)化為混合整數(shù)不等式和利用二進(jìn)制編碼減少離散變量個數(shù)的基礎(chǔ)上,利用求解混合整數(shù)規(guī)劃問題的方法得到混雜系統(tǒng)的循環(huán)穩(wěn)態(tài)值,以解決混雜系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)時可能存在極限環(huán)的問題;利用調(diào)解器性能指標(biāo)研究了混雜系統(tǒng)基于混合邏輯動態(tài)模型的預(yù)測控制。 研究了建立混雜系統(tǒng)的混合邏輯動態(tài)故障模型的方法,并分別對執(zhí)行器故障和傳感器故障下的混合邏輯動態(tài)
3、故障建模進(jìn)行了討論。提出了一種基于混合邏輯動態(tài)故障模型的滾動時域估計(jì)性能指標(biāo),利用滾動時域估計(jì)的方法對混合邏輯動態(tài)故障模型的狀態(tài)進(jìn)行估計(jì),并進(jìn)行故障檢測。討論了故障狀態(tài)下混雜系統(tǒng)的控制器重構(gòu)問題,給出了兩種基于冗余操作變量的混雜系統(tǒng)控制器重構(gòu)策略,實(shí)現(xiàn)了故障狀態(tài)下的混雜系統(tǒng)的控制。 基于混合邏輯動態(tài)的混雜系統(tǒng)預(yù)測控制、故障檢測以及控制器重構(gòu)中都存在著控制算法的求解問題,而控制算法最終都轉(zhuǎn)化為混合整數(shù)優(yōu)化問題。本文提出了分支定界算
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