水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)非線性建模研究與算法實(shí)現(xiàn).pdf

1、水輪機(jī)調(diào)速器的性能決定著電力生產(chǎn)的質(zhì)量和水電廠運(yùn)行安全，并對(duì)水電廠的經(jīng)濟(jì)效益有重要的影響，因此水電廠和調(diào)速器生產(chǎn)廠商都非常重視調(diào)速器的性能測(cè)試和鑒定。由于對(duì)水輪機(jī)調(diào)速器測(cè)試設(shè)備性能要求的不斷提高，開發(fā)新一代的仿真測(cè)試設(shè)備擁有廣泛的應(yīng)用前景，研究更為全面、高精度的調(diào)速系統(tǒng)仿真模型和快速、穩(wěn)定的仿真算法具有十分重要的理論與工程意義。
　　 本文借鑒水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)仿真測(cè)試行業(yè)的研究成果和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合仿真測(cè)試的發(fā)展趨勢(shì)，研究并實(shí)現(xiàn)了一種適

2、合實(shí)時(shí)仿真測(cè)試并具有較高仿真精度的水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)非線性模型，并在綜合考慮實(shí)時(shí)仿真測(cè)試需求的基礎(chǔ)上，采用按環(huán)節(jié)離散仿真算法對(duì)模型進(jìn)行求解。經(jīng)工程實(shí)用驗(yàn)證，模型有較高的仿真精度；算法穩(wěn)定性好，速度快，符合仿真測(cè)試需要。論文研究的主要工作總結(jié)如下：
　　 (1)介紹了課題的背景、目的和意義，探討了水輪機(jī)調(diào)速器仿真測(cè)試儀的發(fā)展現(xiàn)狀和不足，詳細(xì)討論了水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)仿真建模的技術(shù)要點(diǎn)和建模策略。
　　 (2)研究了水輪機(jī)調(diào)速器的仿真

3、模型，構(gòu)建了雙調(diào)節(jié)機(jī)組調(diào)速器的協(xié)聯(lián)關(guān)系模型。
　　 (3)論述了水輪機(jī)過流系統(tǒng)仿真模型，并給出了高階彈性水擊模型在仿真實(shí)現(xiàn)中的處理方法，討論了發(fā)電機(jī)和負(fù)載的模型，對(duì)機(jī)組慣性時(shí)間常數(shù)在仿真測(cè)試中的簡(jiǎn)化處理進(jìn)行了修正并給出比較。
　　 (4)在分析了水輪機(jī)組線性和非線性模型仿真方法的基礎(chǔ)上，給出了非線性模型迭代收斂的若干建議，并通過線性模型和非線性模型的效果對(duì)比，對(duì)兩者的異同進(jìn)行了理論分析。
　　 (5)引入了按環(huán)節(jié)