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文檔簡介
1、雙排錨拉樁是近年治理滑坡中廣泛采用的一種新型支擋形式，但是其設(shè)計(jì)理論和規(guī)范都不太完善，現(xiàn)行設(shè)計(jì)中多是采用分級治理，沒有使雙排樁共同作用作為一個(gè)整體共同抵抗滑坡推力，因此不能保證治理的效果。 基于雙排樁與單樁的區(qū)別，本文首先分析了雙排樁互相作用互相影響下，各排樁樁身所受推力的計(jì)算公式，滑坡推力的分布形式，并給出具體算例演示了計(jì)算過程：接著文章分析了雙排錨拉樁與巖土體相互作用機(jī)理，推導(dǎo)出雙排樁最大樁間距公式，在廣泛查閱現(xiàn)有資料的基礎(chǔ)
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