雙排樁的特性與工程實(shí)例分析.pdf

1、雙排樁是一種新型的支護(hù)結(jié)構(gòu)，它是由兩排平行的鋼筋混凝土樁以樁間的聯(lián)系梁形成的空間門架式結(jié)構(gòu)體系。它利用超靜定剛架結(jié)構(gòu)隨支撐條件及荷載條件的變化而自動(dòng)調(diào)整結(jié)構(gòu)內(nèi)力的特性，解決支護(hù)問題，具有適應(yīng)性強(qiáng)、安全度高、施工方便等多種優(yōu)點(diǎn)。雙排樁特殊的空間組合類懸臂支護(hù)結(jié)構(gòu)使得它近年來在深基坑、道路邊坡工程中得到了廣泛運(yùn)用。 本文首先闡述雙排樁的四種最常見的布樁形式及結(jié)構(gòu)特征，為后面工程實(shí)例中雙排樁采用并列式的結(jié)構(gòu)作了鋪墊；分析了雙排樁的作用

2、機(jī)理和計(jì)算方法，之后利用有限元的原理討論其受力特點(diǎn)和影響因素，最后指出了雙排樁的優(yōu)缺點(diǎn)。 第三章結(jié)合實(shí)例討論雙排樁在治理滑坡中的應(yīng)用，分別討論了單排懸臂樁、錨拉樁與雙排樁在治理殘坡積滑坡堆積層及殘坡積粘性土層為主的滑坡中在設(shè)計(jì)與施工上的差異性，分析了前期治理方案及施工情況，指出前期治理不可行的主要原因是三次錨索試驗(yàn)孔施工的失敗從而導(dǎo)致路基開挖時(shí)滑坡嚴(yán)重失穩(wěn)。在此基礎(chǔ)上采用雙排樁法對該滑坡進(jìn)行補(bǔ)充治理，并探討了雙排樁的施工工藝，采

3、取跳樁法進(jìn)行施工，并討論了跳樁法施工的主要原理。 第四章主要分析了雙排樁在施工期間及工后滑坡的變形特征，認(rèn)為在施工過程中出現(xiàn)局部變形過大且有持續(xù)變形產(chǎn)生的主要原因是雙排樁新增第二排樁在施工中對滑坡進(jìn)行路基開挖以及開挖后兩排樁之間未用頂梁聯(lián)接造成的。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示滑坡治理后各項(xiàng)變形量很小，坡體不存在蠕動(dòng)現(xiàn)象，最終證明了懸臂樁和錨拉樁的不可行性以及雙排樁的可行性。 論文在最后總結(jié)了以上各章的內(nèi)容，突出了文章的主旨及研究意義。