雙排樁-錨索支護(hù)體系理論分析與數(shù)值模擬.pdf_第1頁(yè)
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1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市建設(shè),城市里涌現(xiàn)出越來越多高層建筑。這些高層以及超高層建筑使得基坑逐漸加深,復(fù)雜程度日益加劇。同時(shí),越來越多的基坑支護(hù)方式也應(yīng)運(yùn)而生。雙排樁-錨桿支護(hù)體系作為一種較新型的支護(hù)形式,充分發(fā)揮了雙排樁與錨桿的技術(shù)優(yōu)勢(shì),在控制基坑變形方面效果顯著。目前,國(guó)內(nèi)外對(duì)雙排樁支護(hù)體系的研究取得了不小成果,但在一些復(fù)雜的問題上還存在不足。為了讓雙排樁-錨桿支護(hù)體系能夠更好應(yīng)用到工程實(shí)踐中,有必要對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)深入的研究。
  本

2、文對(duì)雙排樁錨桿支護(hù)體系進(jìn)行了較詳細(xì)的理論分析,并以廣州某超深基坑支護(hù)工程為背景,利用PLAXIS對(duì)雙排樁-錨索支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了數(shù)值模擬分析,主要研究?jī)?nèi)容與結(jié)論如下:
  (1)闡述了雙排樁和雙排樁-錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)的技術(shù)發(fā)展和研究現(xiàn)狀,總結(jié)當(dāng)前該兩種支護(hù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用與研究所存在的問題。
  (2)基于已有的研究成果和監(jiān)測(cè)資料,推導(dǎo)基于能量理論的雙排樁樁間土壓力計(jì)算公式。算例計(jì)算表明,本文推導(dǎo)的樁間土壓力計(jì)算公式求解值與比例系數(shù)法求解

3、值誤差很小,該公式具有一定的合理性。
  (3)結(jié)合能量法土壓力計(jì)算模型與基本假設(shè),建立雙排樁-錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)的理論分析模型。探討該模型的內(nèi)力與變形解析解。該模型有良好的理論基礎(chǔ),但手算過程繁瑣可以通過編程手段解決。
  (4)以廣州某超深基坑工程為研究對(duì)象,利用PLAXIS有限元分析軟件對(duì)該工程的施工過程進(jìn)行了數(shù)值模擬,深入分析了雙排樁-預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)條件下,該基坑不同工況的土體的位移、樁身的內(nèi)力和變形規(guī)律。并通過數(shù)

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