金融物流的變遷與發(fā)展模式研究.pdf

1、金融物流是物流服務(wù)與金融服務(wù)相結(jié)合的產(chǎn)物,是銀行和第三方物流企業(yè)進行業(yè)務(wù)創(chuàng)新的產(chǎn)物,能夠為銀行和第三方物流企業(yè)帶來新的利潤增長點,能夠緩解中小企業(yè)融資難的問題,盤活原材料、產(chǎn)成品的資金占用。
　　我國金融物流的發(fā)展正處于起步階段,同國外相比,無論是在體制、技術(shù)、規(guī)模還是理論研究上，都比較落后。已有的研究大多集中在定性層面上，只注重模式研究,忽略了主觀信用風(fēng)險控制方面的研究;在模式研究上，對金融物流范圍的界定有點狹隘,只從單個節(jié)點或

2、者單一供應(yīng)鏈的角度來研究金融物流模式。為了使金融物流在我國更好的推廣,發(fā)揮其對中小企業(yè)、第三方物流企業(yè)、銀行以及國民經(jīng)濟發(fā)展的貢獻,本文選此主題進行研究。本文在前人研究的基礎(chǔ)上，將金融物流的研究視角擴展到整個經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)中,首先從物流和金融制度兩個方面全面的分析了金融物流變遷的過程,并總結(jié)出金融物流變遷的動因有經(jīng)濟因素、政治因素、物流政策因素、科技進步因素、物流服務(wù)內(nèi)容的市場需求因素。其次,從供應(yīng)鏈上和供應(yīng)鏈外兩個方面來全面的研究金融物流的

3、發(fā)展模式,并從微觀操作、宏觀效應(yīng)和與傳統(tǒng)融資模式的比較三個方面對該模式進行了分析。無論金融物流的發(fā)展模式有多少,具體的業(yè)務(wù)操作如何千差萬別,萬變不離其宗的是銀行必須掌控融資企業(yè)的貨權(quán),保持商品總值對融資敞口的保障效應(yīng)。金融物流在具體運作過程中會存在一定的客觀風(fēng)險,如質(zhì)押品選擇風(fēng)險、質(zhì)押監(jiān)管風(fēng)險等。再次,論文指出了金融物流三方參與主體的關(guān)系有互利互惠關(guān)系和博弈關(guān)系,通過構(gòu)建三方參與主體的博弈模型,定量的分析了一些因素對金融物流業(yè)務(wù)主觀信用