基于協(xié)同發(fā)展的物流金融盈利模式研究.pdf

1、物流業(yè)與金融業(yè)的協(xié)同發(fā)展是經(jīng)濟環(huán)境變化的必然產(chǎn)物，是國民經(jīng)濟提升的內(nèi)在需求，也是物流業(yè)與金融業(yè)發(fā)展的必然要求。隨著信息技術的進步，新商業(yè)文明時代逐步展開，物流金融與電子商務融合顯現(xiàn)。宏觀經(jīng)濟前高后低但整理體穩(wěn)定，物流企業(yè)和金融機構都在積極地推進物流金融的協(xié)同發(fā)展。
　　在這種背景下，對物流金融協(xié)同發(fā)展的盈利模式進行深入研究，提出可行的運作模式和相應的對策建議，具有十分重要的理論價值和現(xiàn)實意義。本研究的目的在于，界定和研究物流企業(yè)參

2、與物流金融協(xié)同發(fā)展的盈利模式，以期為物流企業(yè)構建起系統(tǒng)化的盈利模式提供理論和實踐的重要支撐。通過明確客戶和產(chǎn)品選取，實現(xiàn)利潤轉化，加強風險管理，并將企業(yè)要素與物流金融價值創(chuàng)造相一致，形成物流企業(yè)核心競爭力，從而帶來持續(xù)穩(wěn)定的盈利能力。本研究為深化物流金融協(xié)同發(fā)展，提高物流企業(yè)利潤率，分析研究了適應行業(yè)發(fā)展的盈利模式。
　　論文研究共分為三個部分。
　　(1)對物流金融協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)狀進行了深入分析，并對國內(nèi)外有關物流金融的研究

3、進行了綜述和比較。本文綜合運用了協(xié)同學、博弈論、金融工程理論和比較管理學理論，闡釋了物流金融協(xié)同發(fā)展的必要性。對基于協(xié)同學的物流與金融協(xié)同發(fā)展的目標效應進行了研究。同時引入物流資源整合理論、結構融資理論、交易成本理論、委托代理理論、產(chǎn)業(yè)關聯(lián)理論和價值鏈管理等理論，奠定了構建和完善物流金融協(xié)同發(fā)展盈利模式的理論基礎。
　　(2)在價值鏈分析的基礎上，對物流金融協(xié)同發(fā)展盈利模式的要素和內(nèi)涵進行界定，指出了其構建目標、模式特征及基本屬性

4、。為了指導物流企業(yè)在物流金融協(xié)同發(fā)展過程中，取得持續(xù)穩(wěn)定的利潤流，本文將物流金融協(xié)同發(fā)展的盈利模式劃分為參與方、運作模式、價值獲取、風險控制和保障措施五個層次，并分別進行深入分析:在物流金融協(xié)同發(fā)展盈利模式中，物流企業(yè)居于主體地位，與金融機構形成密切的協(xié)同關系，以中小融資企業(yè)為利潤對象，提供滿足其需求的物流、資金流和信息流集成服務;根據(jù)客戶需求和融資方式不同，將作為利潤點的物流金融業(yè)務模式劃分為三類，并對其規(guī)范化、便捷化的運作流程進行了

5、深入分析;通過價值鏈和博弈分析，明確了物流金融協(xié)同發(fā)展對物流企業(yè)的價值杠桿作用，完善了物流金融協(xié)同發(fā)展機制和利潤分成模式，促使物流金融利潤轉化的實現(xiàn);構建了風險管理體系的利潤屏障，確保物流金融業(yè)務順利開展;指明了物流企業(yè)形成核心競爭力的保障措施，促使物流企業(yè)不斷提升其盈利能力。
　　(3)構建了物流金融協(xié)同發(fā)展盈利模式績效評價模型，從主體作用、產(chǎn)品競爭力、價值獲取、風險管理和保障措施五個方面進行定量分析，結合基于灰色關聯(lián)度的TOP

6、SIS優(yōu)選法的模型特征，對中儲物流、怡亞通和中郵速遞物流進行了實證分析。通過定性與定量相結合的方法，明確測評對象的優(yōu)勢與問題，并為完善其物流金融協(xié)同發(fā)展盈利模式提出了具有針對性的對策建議。
　　論文研究的主要創(chuàng)新點在于:
　　(1)界定并構建了物流金融協(xié)同發(fā)展盈利模式及其模型
　　(2)通過對物流金融協(xié)同發(fā)展盈利模式的價值獲取研究，構建了物流企業(yè)與金融機構的合約選擇及利潤分配機制。
　　(3)通過對物流金融協(xié)同發(fā)