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文檔簡介
1、直接甲醇燃料電池(DMFC)具有系統(tǒng)簡單、比能量高、燃料便于儲運(yùn)等優(yōu)點(diǎn),是未來理想的移動電源系統(tǒng)。膜電極(MEA)是直接甲醇燃料電池的核心部件。目前的MEA制備技術(shù)還不能滿足商業(yè)化的需要,還有很大的發(fā)展空間,因此制備高性能的膜電極對直接甲醇燃料電池的研究和開發(fā)具有重要意義。
本論文首先對傳統(tǒng)方法制備的膜電極進(jìn)行了測試和分析,對比了不同熱壓條件和不同催化層結(jié)構(gòu)對膜電極性能的影響,發(fā)現(xiàn)熱壓條件、膜電極的成分配比和電池的工作條件對電
2、池的性能都有很大影響,其中熱壓條件為2MPa、3min和120℃時,制作出來的膜電極性能達(dá)到最好。
在催化層的制作中,陰極和陽極催化劑的載量對膜電極性能關(guān)系很大,經(jīng)過實驗,發(fā)現(xiàn)陰極和陽極催化劑載量分別為2mg/cm2和4mg/cm2時性能達(dá)到最好,而且在催化劑的準(zhǔn)備中,各種組分的含量也對性能有很大影響,其中陰極和陽極Nafion聚合物的含量分別在36wt%和42wt%時,碳粉含量分別在5wt%和10wt%時性能最佳。
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