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文檔簡介
1、該文從金屬帶的基本理論著手,對金屬帶的運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)作了詳細(xì)分析.該文重點(diǎn)研究了金屬帶關(guān)鍵部件之一--鋼環(huán)組的力學(xué)性能.從靜態(tài)和傳動狀態(tài)兩方面組建了鋼環(huán)組的力學(xué)模型,在鋼環(huán)組中引入了預(yù)應(yīng)力概念,即采用過盈配合組配鋼環(huán),使鋼組各層鋼環(huán)的張力得到均勻分配,從而實(shí)現(xiàn)各層鋼環(huán)均勻承載的目的,并且推出了過盈量與金屬傳遞最大扭矩的關(guān)系式,為鋼環(huán)組的組配提供了理論依據(jù).此外,詳細(xì)推導(dǎo)了傳動扭矩的關(guān)系式,為鋼環(huán)組的組配提供了理論依據(jù).此外,詳細(xì)推導(dǎo)了環(huán)
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