過盈配合的摩擦系數(shù)研究.pdf

1、過盈聯(lián)接設(shè)計(jì)中，正確選取摩擦系數(shù)是保證聯(lián)接安全可靠的前提。它的取值直接影響設(shè)計(jì)的過盈量大小，從而決定了過盈聯(lián)接所能傳遞的扭矩大小。 本文以大連重工·起重集團(tuán)減速機(jī)廠的風(fēng)機(jī)增速器輸入軸與大行星架之間過盈聯(lián)接為研究對(duì)象，設(shè)計(jì)正交試驗(yàn)，分析過盈連接摩擦系數(shù)的影響因素，并運(yùn)用有限元軟件仿真計(jì)算各因素對(duì)其影響大小。 首先，闡述了課題的研究背景、意義以及過盈配合摩擦系數(shù)國(guó)內(nèi)外研究狀況。 其次，分析過盈聯(lián)接摩擦系數(shù)的計(jì)算公式，

2、確定被測(cè)量；設(shè)計(jì)正交試驗(yàn)，研究摩擦系數(shù)的影響因素。測(cè)量加工試件的表面粗糙度和表面輪廓，采用基于半徑差的方法對(duì)輪廓數(shù)據(jù)進(jìn)行粗大誤差的剔除。采用自適應(yīng)圓錐的方法進(jìn)行圓錐面擬合，為使優(yōu)化結(jié)果達(dá)到最優(yōu)，通過多步擬合計(jì)算初始點(diǎn)并采用序列二次規(guī)劃的算法進(jìn)行求解。計(jì)算結(jié)果表明，采用本文的方法進(jìn)行圓錐度誤差評(píng)定，其評(píng)定結(jié)果平均減小13.9％。為保證裝配后試件的結(jié)合尺寸符合正交表中因子水平要求，對(duì)軸套試件進(jìn)行重新分組，并采用縮脹法裝配。 扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)

3、確定試件的失效扭矩。使用測(cè)力環(huán)對(duì)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行標(biāo)定，依次對(duì)試件進(jìn)行扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，記錄試驗(yàn)時(shí)間、力矩和轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù)，繪制時(shí)間一摩擦力矩曲線，曲線上突變值即為失效扭矩。 最后，根據(jù)過盈聯(lián)接摩擦系數(shù)的修正公式計(jì)算每對(duì)試件的摩擦系數(shù)，重構(gòu)正交表，分析其影響因素。同時(shí)采用有限元軟件以結(jié)合壓強(qiáng)為媒介仿真計(jì)算各影響因素的大小。結(jié)果表明，影響摩擦系數(shù)的各因素中，過盈量的影響力最大，錐度的影響力次之，而表面粗糙度的影響力最小，三者影響度所占百分比分別為：