基于碳排放約束的中歐客運(yùn)航空市場(chǎng)研究.pdf

1、中歐航空市場(chǎng)作為我國(guó)國(guó)際航空市場(chǎng)重要組成部分，同時(shí)也是全球最具成長(zhǎng)潛力的航空市場(chǎng)，隨著經(jīng)濟(jì)全球一體化趨勢(shì)發(fā)展和“一帶一路”國(guó)家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的實(shí)施，中歐貿(mào)易伙伴關(guān)系進(jìn)入全新的階段，近年來(lái)，興起的赴歐旅游熱，商務(wù)熱，留學(xué)熱以及密切的雙邊政治合作，經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，文化交流活動(dòng)，推動(dòng)了中歐航空客運(yùn)市場(chǎng)快速發(fā)展，年旅客平均增長(zhǎng)率超過(guò)16％，中歐市場(chǎng)客運(yùn)總量占我國(guó)國(guó)際航空客運(yùn)市場(chǎng)總量的25.7%，然而，我國(guó)航空公司在激烈競(jìng)爭(zhēng)的中歐市場(chǎng)中一直處于劣勢(shì)，同時(shí)歐盟

2、碳排放交易體系（EUETS）深刻影響著中歐市場(chǎng)的容量和增長(zhǎng)潛力，深入研究中歐市場(chǎng)分析如何構(gòu)建完善的航線網(wǎng)絡(luò)、進(jìn)行碳稅規(guī)避，提升我國(guó)民航企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)航空運(yùn)輸規(guī)模的擴(kuò)大、推動(dòng)建設(shè)中歐經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民航運(yùn)輸國(guó)際化戰(zhàn)略都有十分重要的作用。
　　通過(guò)分析中歐航空市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀和市場(chǎng)影響因素，運(yùn)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)和統(tǒng)計(jì)分析方法從市場(chǎng)特征，客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，城市對(duì)市場(chǎng)，樞紐機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，航空公司競(jìng)爭(zhēng)力等多方面進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，同時(shí)運(yùn)用PEST環(huán)境分析法分析了

3、中歐航空市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，政治，科技，文化和EUETS為代表的碳排放約束等多因素，系統(tǒng)剖析宏觀環(huán)境對(duì)中歐國(guó)際航空市場(chǎng)的影響；運(yùn)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)和組合預(yù)測(cè)方法重點(diǎn)預(yù)測(cè)和評(píng)估了碳排放約束下中歐航空市場(chǎng)需求總量，碳排放量以及不同情境下碳稅總額；同時(shí)依據(jù)需求價(jià)格彈性理論，評(píng)估了EUETS交易體系對(duì)旅客出行成本和中歐航空網(wǎng)絡(luò)體系的影響。
　　基于中歐航空市場(chǎng)環(huán)境，經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀和市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析結(jié)果，運(yùn)用波士頓分析法和集對(duì)分析法等市場(chǎng)研究方法從樞紐機(jī)場(chǎng)布局，