發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路后電磁場的研究.pdf

1、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路是其常見的故障之一。輕微的匝間短路并不會(huì)影響機(jī)組的正常運(yùn)行，因而經(jīng)常被忽略，但如果故障繼續(xù)發(fā)展，將會(huì)使得轉(zhuǎn)子電流顯著增加，繞組溫度升高，無功輸出降低，電壓波形畸變，機(jī)組振動(dòng)加劇等。
　　 因此，有必要研究發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路的故障機(jī)理，探尋故障的早期征兆，從而為實(shí)現(xiàn)故障的早期診斷提供理論依據(jù)。
　　 本文將有限元法用于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障的研究，運(yùn)用大型有限元分析軟件ANSYS 建立了電機(jī)的

2、物理模型，計(jì)算了轉(zhuǎn)子繞組在不同位置以及不同程度情況下發(fā)生匝間短路時(shí)的磁場分布?；陔姶艌龇抡娼Y(jié)果，對(duì)于轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障前后發(fā)電機(jī)內(nèi)部的磁場分布、氣隙磁密分布做了詳細(xì)的對(duì)比分析，總結(jié)了發(fā)電機(jī)內(nèi)部磁場隨轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障程度及故障位置的變化規(guī)律。本文還對(duì)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究，并將實(shí)驗(yàn)結(jié)果與仿真結(jié)果進(jìn)行了比較，驗(yàn)證了所建模型及計(jì)算結(jié)果的正確性。最后，應(yīng)用傅里葉分析法分別對(duì)本文所研究的實(shí)驗(yàn)電機(jī)和一臺(tái)200MW的汽輪發(fā)電