汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障診斷的研究.pdf

1、我國飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)對(duì)電能提出了更高的要求，而對(duì)整個(gè)電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性而言，汽輪發(fā)電機(jī)成為了電能生產(chǎn)過程中不可或缺的設(shè)備?？焖僭\斷發(fā)電機(jī)的故障是發(fā)電設(shè)備安全可靠運(yùn)行的重要保證，因此不斷提高和完善發(fā)電機(jī)故障診斷技術(shù)意義重大。發(fā)動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于其前強(qiáng)大的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力，電機(jī)發(fā)生短路故障的概率急劇加大。轉(zhuǎn)子繞組匝間短路時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)和兩點(diǎn)接地，該現(xiàn)象非常容易引起很多嚴(yán)重事故。因此，為了保障電力系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，監(jiān)測與診斷發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)

2、子匝間短路故障具有重要的實(shí)際研究價(jià)值。
　　本文首先總結(jié)了各種轉(zhuǎn)子匝間短路故障檢測技術(shù)在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，并對(duì)各自的特點(diǎn)以及存在的不足進(jìn)行了簡要的分析。其次，論文通過論述電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)及其工作原理，發(fā)現(xiàn)電機(jī)生產(chǎn)過程中不良的制造工藝以及在實(shí)際使用時(shí)絕緣體的損壞，容易導(dǎo)致電機(jī)發(fā)生轉(zhuǎn)子匝間短路故障。再者，論文在轉(zhuǎn)子匝間短路電磁特性基礎(chǔ)上，建立磁場的二維模型;通過該模型得出，隨著發(fā)生匝間短路時(shí)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流的升高，電機(jī)所做的無功功率也會(huì)降低。