U公司工程物流項(xiàng)目利益相關(guān)者管理策略研究.pdf

1、隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易規(guī)模不斷增長。2012年中國進(jìn)出口總額約為3.87萬億美元，較五年前的2.2萬億美元的進(jìn)出口總額，大幅度的增長了75％。據(jù)中國對外經(jīng)濟(jì)投資和合作網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)，2012年，我國對外承包工程業(yè)務(wù)又創(chuàng)歷史新高，營業(yè)額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1166億美元。截至2012年底，累計(jì)簽訂合同額9981億美元，完成營業(yè)額6556億美元。伴隨著中國對外承包工程業(yè)務(wù)的迅猛增長，國內(nèi)有實(shí)力的物流企業(yè)開始投入到整個(gè)國際市場價(jià)值大概在上千億

2、美元的國際工程物流行業(yè)中。
　　本文基于快速發(fā)展的物流市場，對U公司工程物流項(xiàng)目的管理策略進(jìn)行研究，首先從利益相關(guān)者理論和工程物流的概念進(jìn)行闡述，其次對兩者之間的關(guān)系進(jìn)行研究闡述，工程物流業(yè)具有特殊性，由于對工程物流項(xiàng)目的利益相關(guān)者的忽略，導(dǎo)致項(xiàng)目失控的案例比比皆是，然后對U公司的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，最后運(yùn)用利益相關(guān)者管理理論，結(jié)合U公司在張家港的工程物流項(xiàng)目，運(yùn)用克利蘭提出的利益相關(guān)者管理的模型，以專家研討會(huì)的方式識別和界定利益相關(guān)者