空壓機系統(tǒng)智能控制器的研究與應(yīng)用.pdf

1、在當(dāng)今生產(chǎn)型企業(yè)中，壓縮空氣已逐漸成為各企業(yè)最重要的動力來源之一。然而在一個具有多臺空壓機的壓縮空氣系統(tǒng)中，保持壓縮系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定具有非常重要的意義。但是壓縮空氣系統(tǒng)是一個時變的、大滯后、非線性的復(fù)雜系統(tǒng)。而現(xiàn)有市場上使用的傳統(tǒng)邏輯控制器或其它控制系統(tǒng)難以獲得好的控制效果。特別是在某些用氣量有較大波動的場合，現(xiàn)有的傳統(tǒng)控制器難以滿足要求，造成系統(tǒng)運行壓力偏高的現(xiàn)象，極大的浪費了能源。 為此，本文設(shè)計了一種基于模糊控制理論與PI控

2、制相結(jié)合的參數(shù)模糊自整定智能控制系統(tǒng)---空壓機系統(tǒng)智能控制器。 本文首先介紹了空壓機行業(yè)的狀況及壓縮空氣應(yīng)用所面臨的挑戰(zhàn)，分析了空壓機系統(tǒng)運行壓力穩(wěn)定控制的意義和要求。然后研究了壓縮空氣系統(tǒng)大氣量波動時的特點和控制難點。并在對模糊控制理論和技術(shù)作了一定的分析和研究后，確立了把模糊控制技術(shù)應(yīng)用于空壓機系統(tǒng)控制的設(shè)計思路。針對壓縮空氣應(yīng)用的不同特點，提出了一種基于模糊控制技術(shù)與PI控制相結(jié)合混合智能控制技術(shù)的控制策略，使控制系統(tǒng)在

3、應(yīng)對不同的負荷變化的情況時，自動地調(diào)整PI控制參數(shù)，從而極大提高了系統(tǒng)在應(yīng)對負載大幅度變化時的響應(yīng)速度，但同時也保證了非大氣量變化時系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，從而極大地降低了系統(tǒng)整體運行的壓力，降低了系統(tǒng)運行的能耗，提高了效率。 最后對所設(shè)計的空壓機系統(tǒng)智能控制器分別在模擬空壓機站房與生產(chǎn)企業(yè)中進行了運行。運行結(jié)果表明,基于模糊控制理論的壓縮空氣智能控制器比傳統(tǒng)的控制器有更快的響應(yīng)速度，更短的調(diào)整時間，更好的系統(tǒng)運行穩(wěn)定性。從而極大的降