雙饋風(fēng)電機(jī)組暫態(tài)特性分析及故障穿越方案.pdf

1、風(fēng)力發(fā)電是一種重要的可再生能源發(fā)電技術(shù),它在減輕環(huán)境污染、緩解未來(lái)能源緊張等方面作用明顯,開(kāi)始受到世界各國(guó)的重視。近些年來(lái),隨著風(fēng)電裝機(jī)容量在我國(guó)電力系統(tǒng)中的比例不斷增大,伴隨著風(fēng)電隨機(jī)性等新特點(diǎn)的出現(xiàn),對(duì)電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行造成了影響,尤其是風(fēng)電場(chǎng)的低電壓穿越問(wèn)題亟需解決。因此,如何提高風(fēng)電機(jī)組的低電壓穿越能力以保證不脫網(wǎng)運(yùn)行,是值得深入研究的重要技術(shù)問(wèn)題。
　　本文以雙饋風(fēng)電機(jī)組為研究對(duì)象,對(duì)其數(shù)學(xué)模型、控制策略、電磁暫態(tài)分

2、析理論等方面進(jìn)行了深入研究。數(shù)學(xué)模型是理論分析的基礎(chǔ),而雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)又是整個(gè)風(fēng)機(jī)機(jī)組的核心元件。本文在掌握同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,基于MATLAB編寫(xiě)了雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)的電磁暫態(tài)仿真程序;為便于研究整個(gè)雙饋風(fēng)電機(jī)組的動(dòng)態(tài)特性,基于DIgSILENT搭建了雙饋風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)仿真模型;為分析電壓跌落過(guò)程中雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)的電磁暫態(tài)特性,提出了一種基于疊加原理的理論分析方法,將電網(wǎng)故障后電機(jī)的電磁暫態(tài)過(guò)程處理為不同狀態(tài)的疊

3、加,綜合考慮了定子側(cè)電壓故障分量、轉(zhuǎn)子側(cè)電壓故障分量以及Crowbar投入引起的暫態(tài)沖擊作用,相比于傳統(tǒng)方法具有更高的準(zhǔn)確度;為合理整定Crowbar阻值,推導(dǎo)了轉(zhuǎn)子電壓峰值與Crowbar阻值間的函數(shù)關(guān)系,并利用作圖法給出了Crowbar取值的實(shí)用整定原則;針對(duì)雙饋風(fēng)電機(jī)組的低電壓穿越問(wèn)題,提出了根據(jù)電壓跌落深度自適應(yīng)調(diào)整有功和無(wú)功參考值的控制策略及相應(yīng)的低電壓穿越方案。最后的仿真結(jié)果表明,本文提出的Crowbar阻值選取方法及低電壓