基于模糊滿意度的燒結(jié)終點智能優(yōu)化控制策略研究及應用.pdf

1、在鋼鐵企業(yè)中，燒結(jié)礦是高爐煉鐵的主要原料，燒結(jié)過程的穩(wěn)定性及燒結(jié)礦質(zhì)量的好壞，對高爐生產(chǎn)效率的高低，有著舉足輕重的影響。燒結(jié)終點作為判斷燒結(jié)礦質(zhì)量的重要標志，是衡量燒結(jié)礦質(zhì)量好壞的重要參數(shù)，同時，混合料料槽料位是與燒結(jié)終點控制密切關聯(lián)的連續(xù)變量。因此，實現(xiàn)對燒結(jié)終點和混合料料槽料位的優(yōu)化控制對于確保燒結(jié)生產(chǎn)過程的安全、平穩(wěn)，增加產(chǎn)量、提高質(zhì)量都有著重要的意義。 本文在分析燒結(jié)過程工藝的基礎上，針對燒結(jié)過程強非線性、大滯后性、多目

2、標、多約束條件等控制難點，分別建立基于混雜模糊-預測的燒結(jié)終點智能控制模型和基于專家規(guī)則的混合料料槽的智能控制模型，并通過模糊滿意度準則實現(xiàn)兩模型的綜合協(xié)調(diào)，對燒結(jié)終點和混合料料槽料位進行優(yōu)化控制，在穩(wěn)定燒結(jié)過程的基礎上，確保燒結(jié)礦的質(zhì)量滿足高爐生產(chǎn)要求的指標范圍。 首先，建立基于混雜模糊-預測的BTP智能控制模型，即采用模糊反饋控制與預測控制相結(jié)合的方法，在非穩(wěn)態(tài)時，采用預測控制為主的控制策略，超前調(diào)節(jié)臺車速度，在穩(wěn)態(tài)時，利用

3、了模糊控制無靜差的特點，采用反饋控制為主的控制策略，充分發(fā)揮模糊控制器抑制干擾的優(yōu)點，并通過軟切換模型實現(xiàn)兩種控制方式的平穩(wěn)過渡，使得控制器具有較強的抗干擾性和魯棒性；其次，建立基于專家規(guī)則的料位智能控制模型，主要針對臺車速度對混合料料槽料位的持續(xù)性影響，充分根據(jù)現(xiàn)場專家的經(jīng)驗，保證燒結(jié)生產(chǎn)的安全性；最后，引入滿意優(yōu)化的思想，綜合協(xié)調(diào)BTP和料位控制模型，以系統(tǒng)綜合滿意度最大化為優(yōu)化目標，動態(tài)求解臺車速度的滿意解，在保證料槽料位處于安全