鋰離子電池組模塊化均衡系統(tǒng)研究.pdf

1、近年來，隨著石油資源短缺、環(huán)境污染等問題的日益加重，人們致力于發(fā)展清潔、安全的交通工具：電動汽車。而鋰離子電池作為電動汽車的能源存儲裝置，其安全性和使用壽命是影響電動汽車整體性能的重要因素。鋰離子電池單體的不一致性通?？蓪?dǎo)致電池組壽命下降甚至影響電池安全性能，所以鋰離子電池組均衡系統(tǒng)作為電動汽車能源存儲裝置的重要組成部分便顯得十分重要。
　　本文通過對鋰離子電池綜合性能的評價及對基本電池特性的實驗研究，選擇了針對鋰離子電池放電末端

2、的充電均衡方法。為了利于均衡系統(tǒng)適應(yīng)不同單體數(shù)目的電池組，選擇了利于模塊化設(shè)計的單一均衡主控制器配合多個均衡模塊化部分的多變壓器均衡拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。均衡主控制器實現(xiàn)均衡控制、與整車控制器通訊等功能；均衡模塊化部分實現(xiàn)基于反激變換器的均衡主電路及單體電壓檢測等功能。
　　本文分別對此均衡系統(tǒng)的硬件設(shè)計及軟件實現(xiàn)進行了介紹。硬件設(shè)計部分，通過對反激變換器實現(xiàn)的均衡主電路的分析和仿真確定反激變換器電路各項參數(shù)，隨后對通訊系統(tǒng)、PWM信號發(fā)生、