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文檔簡介
1、該文將汽車駕駛艙等封閉艙體簡化為矩形三維封閉空間結(jié)構(gòu),以探討三維封閉空間結(jié)構(gòu)噪聲主動控制理論和研制結(jié)構(gòu)噪聲實時主動控制系統(tǒng)為重點,對智能結(jié)構(gòu)系統(tǒng)噪聲主動控制進行了應用基礎(chǔ)性研究,為汽車駕駛艙內(nèi)噪聲主動控制研究奠定了理論基礎(chǔ).該文首先建立了三維封閉空間噪聲主動控制理論模型,研究了在外界聲源激勵下,三維封閉空間內(nèi)噪聲形成機理,以及使用壓電執(zhí)行器進行噪聲主動控制的理論.在此基礎(chǔ)上,探討了壓電執(zhí)行元件陣列分布位置和執(zhí)行元件數(shù)目對噪聲主動控制效果
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