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文檔簡介
1、城鄉(xiāng)公共交通一體化既是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的重要內(nèi)容,又是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的有效工具。隨著城市化進程的加速,我國在城鄉(xiāng)公共交通一體化中道路客運分權(quán)管理;政策、法規(guī)、管理模式各異,導(dǎo)致技術(shù)規(guī)范標準不一,在車輛、場站、道路、定員標準等標準上存在差異;城鄉(xiāng)公共交通普遍存在“招手即?!钡默F(xiàn)象,發(fā)車班次不定、發(fā)車間隔不定;城鄉(xiāng)公共交通運營企業(yè)模式不一,車型不一、收費不一,秩序混亂等問題尤為突出。
針對以上城鄉(xiāng)公共交通存在的主要問題,本文將城市規(guī)劃中
2、的“精明增長”理念應(yīng)用于城鄉(xiāng)公共交通一體化規(guī)劃中,有效的解決以上問題,對創(chuàng)造良好的城鄉(xiāng)公共交通一體化發(fā)展空間具有深遠意義。
論文在對國內(nèi)外相關(guān)研究的歸納總結(jié)基礎(chǔ)上,綜合應(yīng)用城市規(guī)劃學(xué)、系統(tǒng)工程理論等專業(yè)和學(xué)科的基礎(chǔ)理論與方法,基于“精明增長”理念,對城鄉(xiāng)公共交通一體化規(guī)劃、組織方案進行系統(tǒng)化研究。首先將城市規(guī)劃中“精明增長”(Smart Growth)理念應(yīng)用于城鄉(xiāng)公共交通一體化規(guī)劃中,并基于此理念提出了虛擬小區(qū)交通預(yù)測分析方
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