基于博弈的航空貨運(yùn)樞紐輻射式網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化.pdf

1、伴隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流時(shí)效性要求的提高,航空物流在獲得快速發(fā)展的同時(shí)仍然存在很多弊端,特別是網(wǎng)絡(luò)模式的滯后對(duì)發(fā)展造成的阻礙。網(wǎng)絡(luò)模式的研究一直是航線網(wǎng)絡(luò)研究的主要內(nèi)容,現(xiàn)有方法多從運(yùn)籌規(guī)劃的角度進(jìn)行分析,忽視了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的影響。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下研究承運(yùn)商的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建決策,分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的決策對(duì)自己的影響,不僅可以更好地體現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)中交互影響的實(shí)質(zhì),而且對(duì)承運(yùn)商構(gòu)建其貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)踐具有一定的理論指導(dǎo)和現(xiàn)實(shí)意義。
　　論文應(yīng)用優(yōu)化理論和方法研究航空

2、貨運(yùn)樞紐輻射式網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建問(wèn)題,分析中引入博弈的思想研究承運(yùn)商的決策,構(gòu)建了網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型,分析客戶的選擇行為對(duì)決策過(guò)程的影響,改進(jìn)模型,討論了承運(yùn)商成本結(jié)構(gòu)的變化對(duì)決策結(jié)果的影響。
　　論文首先闡述了航空貨運(yùn)發(fā)展的現(xiàn)狀,從航線網(wǎng)絡(luò)的研究?jī)?nèi)容和方向兩方面對(duì)航線網(wǎng)絡(luò)研究進(jìn)行系統(tǒng)綜述,提出航空貨運(yùn)發(fā)展面臨的問(wèn)題。研究市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問(wèn)題,從戰(zhàn)略層、決策層和運(yùn)作層三個(gè)決策層以及與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的交互影響入手,構(gòu)建了航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模