電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃優(yōu)化研究.pdf

1、電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的交通工具,在人們的生活和節(jié)能減排工作中發(fā)揮著重要的作用。本文針對濟南市電動汽車的發(fā)展情況,利用兵棋推演的思想建立了電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)推演平臺并對濟南市電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)布局進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計,主要工作有以下幾點:
　　 1)查閱國內(nèi)外相關(guān)資料,對國內(nèi)外電動汽車及充電設(shè)施的發(fā)展和研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述。
　　 2)將兵棋推演的思想應(yīng)用于電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃模型中,給出了基于兵棋推演的電動汽

2、車充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃架構(gòu)。
　　 3)建立了影響電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃主要因素的預(yù)測模型——電動汽車保有量預(yù)測模型、石油價格預(yù)測模型、電價預(yù)測模型等。
　　 4)建立了各推演方相關(guān)的棋子模型——充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)模型、電動汽車棋子模型、傳統(tǒng)燃油車棋子模型、電動汽車生產(chǎn)廠商棋子模型等,根據(jù)各棋子之間的相互關(guān)系和內(nèi)在聯(lián)系制定了推演規(guī)則。
　　 5)給出了一種基于Voronoi圖與單源選址方法及k-均值聚類算法相結(jié)合的電

3、動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化規(guī)劃的方法,根據(jù)濟南市的電動汽車用戶分布情況建立了電動汽車不同發(fā)展階段的充電站選址模型,并利用Lingo工具進(jìn)行了模型的求解,得到了濟南市電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)的布局規(guī)劃情況。
　　 6)針對濟南市的電動汽車的使用和發(fā)展情況,搭建了濟南市電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)的推演平臺,設(shè)定了一種想定模式,按照想定的要求對電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)相關(guān)棋子的因素信息以回合制的形式進(jìn)行了推演,給出了不同回合電動汽車保有量、汽油價格、充電電價等