基于Flexsim和混合算法的車間優(yōu)化與仿真.pdf

1、隨著信息技術(shù)的發(fā)展，工廠信息化程度越來越高。車間中也廣泛采用生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)進行生產(chǎn)規(guī)劃與管理。文中使用Flexsim和智能優(yōu)化算法對相關(guān)車間進行了優(yōu)化與仿真研究，同時論述了計算機集成制造環(huán)境中，.NET平臺下基于C/S三層體系結(jié)構(gòu)的仿真模型管理系統(tǒng)開發(fā)。
　　 首先，針對第一類裝配線平衡問題，本文提出了一種禁忌搜索遺傳混合算法，并且通過對經(jīng)典問題的求解驗證了禁忌搜索遺傳算法在收斂性和計算效率上都較遺傳算法好。然后，又成功地將該

2、算法應(yīng)用于實際某型摩托車裝配線平衡。另外，又將禁忌搜索遺傳算法修改后應(yīng)用于一類流式生產(chǎn)車間調(diào)度問題中。
　　 其次，使用Flexsim軟件對摩托車包裝線的物流轉(zhuǎn)運、摩托車裝配流水線、流式生產(chǎn)車間進行虛擬現(xiàn)實建模和離散事件動態(tài)系統(tǒng)3D動畫仿真。研究了Flexsim數(shù)據(jù)庫連接技術(shù)，在Flexsim中建立的模型中嵌入C++數(shù)據(jù)庫操縱程序，實時采集生產(chǎn)數(shù)據(jù)。通過Flexsim仿真，對生產(chǎn)浮動性影響下的包裝線物流轉(zhuǎn)運、摩托車裝配流水線進行