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文檔簡介
1、安全是民航永恒的生命線。隨著對系統(tǒng)安全和安全文化理論的認識加深,國際民航組織(ICAO)已經(jīng)制定出在全球范圍內(nèi)建立安全管理體系(SMS)的時間表。如何通過有效的管理實現(xiàn)空中交通管理系統(tǒng)人、機、環(huán)境、管理諸要素的協(xié)調(diào)運作是保證系統(tǒng)安全性、可靠性的關鍵。
本文正是基于此背景,通過對比國外空中交通安全管理現(xiàn)狀與我國空管行業(yè)安全現(xiàn)狀,尋求適合我國空管行業(yè)的安全理論與實踐方法,探索我國空管行業(yè)安全管理體系的基本構(gòu)架和評估方法。
2、> 本文運用比較研究、實證分析和個案研究等方法,從以下幾方面展開了對本論題的研究,首先運用歸納法總結(jié)與概括了加拿大、美國、澳大利亞等航空業(yè)發(fā)達國家或組織的安全管理機制與策略;然后在此基礎上,以國際民航組織的安全管理相關規(guī)定為標準,借鑒國外先進的安全理念與管理方法,結(jié)合我國空管系統(tǒng)2009-2011年的總體不安全事件實證數(shù)據(jù)分析,研究了空管安全管理體系的構(gòu)建,并總結(jié)了影響安全的“人、機、環(huán)境、管理”四大因素。同時以Z省空管分局為例,
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