基于雷達(dá)一體化體制下的調(diào)制解調(diào)分析.pdf

1、伴隨著計算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，現(xiàn)代化作戰(zhàn)平臺正面臨著越來越多的威脅，各個國家都得為其配備更多的電子設(shè)備，但是大量增加的電子設(shè)備會使作戰(zhàn)平臺的機(jī)動性和靈活性受到影響。在這種情況之下，一體化雷達(dá)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。
　　本文就一體化雷達(dá)系統(tǒng)的高速通信技術(shù)中的調(diào)制解調(diào)方式進(jìn)行了研究與仿真分析。主要研究了雷達(dá)功放的非線性對各數(shù)字調(diào)制性能的影響和Ka頻段雷達(dá)通信信道的傳輸特性及在此信道下各數(shù)字調(diào)制方式的誤碼性能，比較出受天氣影響較小的一種調(diào)制方式。

2、綜合功率放大器的非線性及Ka波段信道對各調(diào)制方式誤碼性能的影響，選擇出π/4-DQPSK為一體化的調(diào)制方式。之后便對π/4-DQPSK的調(diào)制解調(diào)算法進(jìn)行了深入的研究，并對π/4-DQPSK的基帶差分解調(diào)算法在高斯信道下的誤碼性能進(jìn)行了仿真分析，本文最后還深入研究了載波頻偏對數(shù)字調(diào)制方式的性能影響，重點(diǎn)研究了大多普勒頻偏下的頻偏估計算法，包括反余切頻偏估計算法和基于FFT的頻偏估計算法及其改進(jìn)算法，該改進(jìn)算法的估計精度可高達(dá)2±Rs/2