基于NIOSⅡ的電動汽車空調(diào)電控系統(tǒng)的研究與實現(xiàn).pdf

1、　　目前,全球氣候變暖,能源成本高漲,環(huán)境污染等問題日趨嚴(yán)峻。而電動汽車以電能作為動力,具有效率高,零污染排放等一系列優(yōu)點,已經(jīng)逐步成為未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向。隨著電動汽車的高速發(fā)展,電動汽車的空調(diào)系統(tǒng)越來越受到汽車企業(yè)的廣泛關(guān)注。傳統(tǒng)的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)在控制功能上已經(jīng)無法滿足人們的需要,本文是針對現(xiàn)有的電動汽車空調(diào)控制器功能單一、自動化集成度低的特點,研發(fā)設(shè)計了一種基于Nios II的純電動汽車空調(diào)控制系統(tǒng)。
　　本系統(tǒng)采用

2、靈活高效的可編程片上系統(tǒng)(System on a Programmable Chip)技術(shù),將Nios II軟核CPU、SRAM存儲器、通用I/O口、LVDS等功能模塊嵌入到一片F(xiàn)PGA芯片中,實現(xiàn)了電動汽車空調(diào)的控制功能。
　　本文通過對空調(diào)系統(tǒng)需求分析,對FPGA芯片、外部存儲器SRAM和 Flash芯片、溫度傳感器等進行了芯片選型,并研究、論證出一套系統(tǒng)的總體設(shè)計方案。利用美國Altera公司的硬件開發(fā)工具 Quartu

3、s II 9.0、軟件開發(fā)工具 Nios II IDE 9.0和C語言進行了汽車空調(diào)控制系統(tǒng)的軟硬件的開發(fā)和調(diào)試,完成了該系統(tǒng)的設(shè)計。在此基礎(chǔ)上,本文詳細介紹了Nios II 軟核CPU、SRAM存儲器控制器、Flash控制器、JTAG控制器、溫度的采集模塊、直流壓縮機轉(zhuǎn)速控制模塊、LCD顯示模塊等硬軟件的開發(fā)流程和程序的實現(xiàn),并給出了各單元模塊的仿真波形及部分硬件測試結(jié)果。結(jié)果表明,用 FPGA 作為主控制器芯片的汽車空調(diào)控制系統(tǒng),與