考慮安裝誤差的解接觸球軸承的可控性分析.pdf

1、本課題主要為了解決一個(gè)精密機(jī)構(gòu)的振動(dòng)問題,這種振動(dòng)影響了機(jī)構(gòu)的工作性能。該機(jī)構(gòu)由帶輪齒的曲板、齒輪、軸承及其他配合件組成。曲板由齒輪帶動(dòng)而繞自身圓心做往返運(yùn)動(dòng),曲板的徑向位移由六對(duì)角接觸軸承固定,側(cè)向位移由四個(gè)深溝球軸承固定。機(jī)構(gòu)振動(dòng)產(chǎn)生的因?yàn)榭赡苡幸韵乱恍?軸承安裝誤差、齒輪安裝誤差、電機(jī)輸出以及它們之間的相互激勵(lì)等。本文主要解決軸承安裝誤差帶來(lái)的問題。
　　 由于軸承存在安裝誤差,曲板對(duì)軸承就會(huì)作用有一定的力和力矩,這些力和

2、力矩就會(huì)影響軸承的載荷分布,而軸承載荷分布是影響軸承動(dòng)態(tài)性能的主要因素,因此本文的基礎(chǔ)內(nèi)容是軸承載荷分布。本文的主要內(nèi)容可以分為三部分:
　　 首先,進(jìn)行靜力學(xué)分析,研究軸承載荷分布。本文分別給出了無(wú)力矩軸承的可控定義1和有力矩軸承的可控定義2,與此對(duì)應(yīng)的定義了可控準(zhǔn)則l和可控準(zhǔn)則2。在此基礎(chǔ)上,分析了軸向預(yù)緊力對(duì)無(wú)力矩軸承和有力矩軸承的載荷分布的影響,推導(dǎo)出在軸承可控條件下,軸向預(yù)緊力與徑向力、力矩的函數(shù)關(guān)系式。
　　

3、 其次,進(jìn)行軸承動(dòng)力學(xué)分析。分析了軸向預(yù)緊力、徑向力對(duì)軸承模態(tài)的影響；進(jìn)行諧響應(yīng)分析；進(jìn)行模擬瞬態(tài)分析。結(jié)論總結(jié)如下:這些力對(duì)滾動(dòng)體的局部模態(tài)的影響最大,對(duì)低階模態(tài)比對(duì)高階模態(tài)的影響大；軸向預(yù)緊力與徑向力之比越大,頻率曲線的越平穩(wěn)；軸向預(yù)緊力能使軸承徑向振幅變??；增加軸向預(yù)緊力將使外圈在旋轉(zhuǎn)時(shí)的徑向振幅減小。
　　 最后,進(jìn)行安裝誤差分析,即應(yīng)用前兩部分的理論研究來(lái)解決本課題中的問題。這部分內(nèi)容應(yīng)用彈簧等效軸承來(lái)簡(jiǎn)化模型；分析各