城市危險化學品物流配送網(wǎng)絡(luò)可靠性研究.pdf

1、本文結(jié)合城市路網(wǎng)的可靠性理論，分析了危險化學品物流配送過程的特殊危險性，建立了城市危險品物流配送路網(wǎng)可靠性模型，以期為相關(guān)部門提供一定的決策及管理依據(jù)。
　　本文研究了系統(tǒng)可靠性的基本理論知識，并結(jié)合國內(nèi)外研究成果，分析了危險化學品物流配送的各種影響因素及配送事故后果影響因子，確定主要相關(guān)場所（居民區(qū)，商業(yè)中心、客運中心、學校、醫(yī)院等公共場所，加油站等大量危險品儲存區(qū)域，普通場所等）和自然生態(tài)環(huán)境（河流、水源地等水資源類，旅游區(qū)、

2、自然保護區(qū)等）兩個主要指標作為事故后果的修正因子。通過危險品物流配送事故后果類型及相應(yīng)的后果計算模型確定了修正因子的隸屬單元。分析建立了路網(wǎng)事故后果影響因子指標體系，采用層次分析模型通過專家打分確定各因素權(quán)重，并對路網(wǎng)進行可靠性建模。
　　建立可靠性模型時，首先，對路網(wǎng)進行了簡化，分析了交叉路口（包括有信號燈和無信號燈）、路段以及OD對的可靠性。在計算OD對的可靠度時，基于聯(lián)絡(luò)矩陣法和不交型積之和定理，分別借助Visual Fox