物流配送概述

1、物流配送管理與作業(yè),● 配送概述 ● 配送中心,一、配 送,（一）配送的概念與含義： 概念： 在經(jīng)濟合理的區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，在配送中心或其他物流結(jié)點對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，以合理的方式，按時送達指定地點的物流活動。 含義：以顧客為中心（7 R) 配送是小物流

2、配送往往是小范圍的物流活動 配送是高水平的送貨——有組織、有計劃的送貨,（二）配送和運輸?shù)穆?lián)系與區(qū)別,運輸與配送的聯(lián)系(1)運輸和配送都是線路活動 運輸活動必須通過運輸工具在運輸路線上移動才能實現(xiàn)物品的位置移動，它是一種線路活動。 (2)運輸與配送的互補關(guān)系 一般來說，在運輸和配送同時存在的物流系統(tǒng)中，運輸處在配送的前面，先通過運輸實現(xiàn)物品長距離的位置轉(zhuǎn)移，然后交由

3、配送來完成短距離的輸送。,運輸與配送的區(qū)別,內(nèi)容 運輸 配送 運輸性質(zhì) 干線運輸 支線運輸、末端運輸 貨物性質(zhì) 少品種、大批量 多品種、小批量 運輸工具 大型貨車、火車等

4、 小型貨車 管理重點 效率優(yōu)先 服務(wù)優(yōu)先 附屬功能 裝卸、捆包 物流的多功能,案 例某涂料黑龍江省分公司的配送流程重組,該公司主要對自己的銷售點和大客戶進行配送，配送方法為銷售點和大客戶有需求就立即組織裝車送貨，結(jié)果經(jīng)常造成送貨車輛空

5、載率過高，同時往往出現(xiàn)所有車都派出去而其他用戶需求滿足不了的情況。所以銷售經(jīng)理一直要求增加送貨車輛，由于資金原因一直沒有購車。請問：1、如果你是公司決策人，你會買車來解決送貨效率低的問題嗎？為什么？ 2、請?zhí)岢鼋鉀Q辦法。,要 點,1、作業(yè)流程2、組織、計劃3、信息溝通4、系統(tǒng)化,配 送,依據(jù)用戶要求（7R)；以商物分離和化零為整為基本理念；以物流的多功能為基礎(chǔ)；所進行的有組織、有計劃的；低成本、快速度的；短距離、多

6、品種、小批量的末端物流活動。,二 、配送的分類,分類標志（依據(jù)） 配送結(jié)點； 配送商品的特征（品種和數(shù)量）； 配送時間和數(shù)量； 經(jīng)營形式； 加工程度； 專業(yè)化程度,,按加工程度分類 加工配送；集疏配送

7、按專業(yè)化程度分類 綜合配送；專業(yè)配送,按配送結(jié)點不同分類,配送中心配送 倉庫配送 商店配送 生產(chǎn)企業(yè)配送,按配送商品的特征 （品種和數(shù)量）分類,單（少）品種、大批量配送 多品種、小批量配送 成套配套配送

8、,按經(jīng)營形式分類,銷售配送供應(yīng)配送銷售——供應(yīng)一體化配送代存代供（代訂）配送,按配送時間和數(shù)量分類,1、定時配送（規(guī)定的時間間隔） 日配——時間要求高、周轉(zhuǎn)快 準時配送2、定量配送（規(guī)定批量）3、定時定量配送4、定時定路線配送5、即時配送,三、配送的作用和意義,1、優(yōu)化和完善了運輸系統(tǒng)2、降低物流成本、提高物流效率具體表現(xiàn)在：（1）提高了末端物流的經(jīng)濟效益（2）實現(xiàn)低庫存或

9、零庫存3、更好地滿足用戶需求具體表現(xiàn)在：（1）簡化手續(xù)，方便用戶 （2）提高了供應(yīng)保證程度,一、配送中心與物流中心,,配送中心（Distribution center）,配送中心是指作為從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織，應(yīng)符合下列要求：（1) 主要為特定的用戶服務(wù)；（2) 配送功能健全；（3) 完善的信息網(wǎng)絡(luò)；（4) 輻射范圍小；（5) 多品種．小批量；（6) 以配送為主，儲存為輔。,物流中心（Logistics c

10、enter）,從事物流活動的場所或組織。應(yīng)基本符合下列要求： （1）主要面向社會服務(wù)； （2）物流功能健全； （3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)； （4）輻射范圍大； （5）少品種、大批量； （6）存儲、吞吐能力強： （7）物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營、管理。,二、配送中心和倉庫的區(qū)別,內(nèi)容 倉庫 配送中心 性 質(zhì)

11、 輔助部門 盈利部門 領(lǐng)導部門 采購、生產(chǎn)、銷售部門 物流部門 盈利方式 儲存 周轉(zhuǎn) 功能

12、 物資保管 功能齊全 作業(yè)目的 保證商品質(zhì)量 提高物流效率、降低成本 空間占用 保管空間 保管一部分、其他一部分 布局設(shè)計 平面擺放

13、、通路少 按流程設(shè)計、貨架 立體擺放、嚴格場所管理 信 息 信息不一致

14、 信息準確 作 業(yè) 基本手工作業(yè) 信息系統(tǒng)支持下的自動化和省力化,三、配送中心的分類,分類標志（依據(jù)） 配送中心的設(shè)立者； 配送范圍； 配送中心的功能； 配送貨物的屬性；

15、 配送中心的自動化程度；,按配送范圍分類,1．城市配送中心 以城市范圍為配送范圍的配送中心，直接配送到最終用戶，且采用汽車進行配送。往往和零售經(jīng)營相結(jié)合，從事多品種、少批量、多用戶的配送。 2．區(qū)域配送中心 以較強的輻射能力和庫存準備，向相當廣大的一個區(qū)域進行配送的配送中心。規(guī)模較大，用戶和配送批量也較大，配送目的地既包括下一級的城市配送中心，也包括營業(yè)所、商店、批發(fā)商和企業(yè)用戶；很少從事零星

16、配送。,按功能分類,1．儲存型配送中心2．流通型配送中心 包括通過型或轉(zhuǎn)運型配送中心，它是基本上沒有長期儲存的功能，典型方式為：大量貨物整批進入，按一定批量零出。 3．加工型配送中心,四、配送中心的選址,1、地理區(qū)域的選擇和具體地址的選擇2、選址的主要因素 分析 經(jīng)濟環(huán)境＋商圈＋社會環(huán)境＋自然條件＋用地條件＋道路交通條件＋顧客（目標市場）分布＋供應(yīng)商的分布3、選址方法重心法數(shù)值法,五、配送中心管理的關(guān)鍵

17、問題,1、基本作業(yè)流程的簡化和標準化2、現(xiàn)代物流設(shè)備的選擇與管理3、實用物流技術(shù)的選擇與使用4、物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建和有效運行,配送中心的基本作業(yè),,現(xiàn)代物流設(shè)備的選擇,設(shè)備選擇的原則（1）先進性：不買落后設(shè)備；（2）經(jīng)濟性：在符合條件下，購買價格便宜的；（3）合理性：設(shè)備作業(yè)能力與物流需求相適應(yīng)。 依據(jù)系統(tǒng)性原則，要做到先進性與經(jīng)濟性、合理性相結(jié)合。,配送中心設(shè)備介紹,儲存設(shè)備、搬運設(shè)備和輸送設(shè)備,儲存設(shè)備,

18、,1、托盤貨架,2、駛出式貨架,3、重力式貨架,4、后推式貨架,搬運設(shè)備,,1、電動托板車,2、配重式叉車,,3、直達式叉車、倍伸直達式叉車,,4、滑板式叉車,輸送設(shè)備,,1、重力式滾輪輸送機 對于表面較軟的物品,如布袋之類,滾輪較滾筒式有較好的輸送性。,2、重力式滾筒輸送機a）簡圖 b）硬底物品至少需三支滾筒 c）少于三支滾筒輸送將不平穩(wěn)d）柔行物品則需四支以上滾筒,,3、動力鏈條式輸送機,4、垂直升降輸送機（叉車用）,

19、,,配送中心常用技術(shù),1、自動識別系統(tǒng)（條形碼、掃描儀、管理程序）2、自動分揀系統(tǒng)（由控制裝置、分類裝置、輸送裝置及分揀道口）3、GPS技術(shù)4、包裝技術(shù),現(xiàn)代配送中心的MIS,現(xiàn)代配送中心管理信息系統(tǒng)應(yīng)涵蓋配送中心的所有管理項目及各項目所具有的實際數(shù)據(jù)，并具備較強的數(shù)據(jù)分析與處理的能力。,配送中心的基本作業(yè),,現(xiàn)代配送中心管理信息系統(tǒng)框架,,,xx機械公司物流配送網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建 xx機械公司是一家以機械制造為主的企業(yè)，

20、該企業(yè)長期以來一直以滿足顧客需求為宗旨。為了保證供貨，該公司在xx本土建立了500多個倉庫。但是倉庫管理成本一直居高不下，每年大約有2000萬美元。所以該公司聘請一調(diào)查公司做了一項細致調(diào)查，結(jié)果為：以目前情況，如果減少204個倉庫，則會是總倉庫管理成本下降200－300萬美元，但是由于可能會造成供貨緊張，銷售收入會下降20％。請問：1、如果你是企業(yè)總裁，你是否會依據(jù)調(diào)查公司的結(jié)果減少倉庫？為什么？ 2、如果不這樣做，你又如