我國(guó)西部大城市公共交通服務(wù)質(zhì)量研究.pdf

1、公共交通作為城市的重大基礎(chǔ)設(shè)施，是一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的命脈所在，很大程度上決定了一個(gè)城市的城市發(fā)展水平和城市治理能力，隨著我國(guó)西部地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，公民的出行范圍也越來(lái)越寬廣，出行時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本增加，選擇公共交通作為出行方式的人口激增，使得城市公共交通的服務(wù)質(zhì)量變得更加重要，在上下班時(shí)間，城市交通狀況長(zhǎng)期處于比較擁堵的狀態(tài)，雖然城市規(guī)劃建設(shè)的地鐵軌道交通和公交線路總里程逐年增加，但是依舊不能很好的解決交通擁堵問(wèn)題，造成城市公

2、共交通服務(wù)水平不高，市民乘車體驗(yàn)不佳。同時(shí)，面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)專車和傳統(tǒng)出租車的激烈競(jìng)爭(zhēng)，城市公共交通迫切需要高質(zhì)量的公共交通服務(wù)，提供舒適和便捷的公共交通服務(wù)，改善城市居民的出行條件。因此，如何提高城市公共交通服務(wù)質(zhì)量，改善城市居民的出行條件，成為目前城市公共交通管理部門(mén)的重要研究議題之一。根據(jù)對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題和已有研究的梳理，提出了提升西部大城市公共交通服務(wù)質(zhì)量的研究假設(shè)。
　　選取成都市作為西部地區(qū)大城市的典型代表城市，首先走訪了成都市公

3、交公司和地鐵集團(tuán)，依據(jù)《城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》中關(guān)于城市公共交通服務(wù)質(zhì)量的技術(shù)指標(biāo)，分析成都市公共交通服務(wù)質(zhì)量的現(xiàn)狀，基本得出了成都市公共交通服務(wù)的硬件發(fā)展水平。然后，設(shè)計(jì)了基于乘客的公共交通滿意度和重要度調(diào)查問(wèn)卷，通過(guò)乘客的乘車反饋，找到公共交通服務(wù)急需改進(jìn)的地方，根據(jù)實(shí)地調(diào)研進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和加工，對(duì)西部大城市公共交通服務(wù)質(zhì)量研究假設(shè)進(jìn)行了論證，從而更有針對(duì)性的制定更好的西部地區(qū)城市公共交通服務(wù)水平提升對(duì)策。最終評(píng)估西部大城市公