曲軸復合車削試驗裝置工作臺的設計與研究.pdf

1、曲軸復合切削試驗裝置是一款最新研發(fā)設計的曲軸加工車床，它利用平行四邊形刀具運動系統(tǒng)實現連桿頸跟隨切削，這樣就能夠在根本上解決曲軸加工多次裝夾問題，并能進行高速車削，曲軸加工質量得到顯著提高。本文的主要內容就是為曲軸復合切削試驗裝置設計一套高精度、低成本的工作臺。工作臺是機床的一個重要基礎部件，它的響應速度、精度和穩(wěn)定性會直接影響曲軸加工的性能和質量。
　　 本文將根據曲軸車床特點和性能要求，討論和分析工作臺不同方案的優(yōu)點和缺點，

2、選定工作臺的整體方案。工作臺有上、下托板、導軌、傳動系統(tǒng)三大塊組成，確定各零件的類型、結構以及潤滑方式，對重要位置的關鍵零部件結構提出多套設計方案，再對方案的成本和性能進行比較，最終確定工作臺各零部件的結構設計方案，并根據零件本身需要對其進行了校核驗算，確保工作臺能夠安全、高效的工作。
　　 本文利用三維建模軟件PRO/E對工作臺進行三維參數化建模，在建模過程中，充分考慮模型與產品之間的各方面因素，建立一個完整、細化的模型。根據

3、實際情況和性能要求，確定工作臺裝配的工藝流程，并以此流程對工作臺進行虛擬裝配。
　　 在工作臺中，上、下托板屬于大型支承件，其變形量和抗振性都會直接影響整臺車床的加工性能，所以需要將上、下托板的三維模型導入到有限元分析軟件ANSYS中，對其邊界條件和約束進行定義，然后對工作臺進行靜、動態(tài)特性分析運算，仔細研究托板特性云圖，分析托板能否滿足設計要求，以及查找托板結構的薄弱環(huán)節(jié)。利用有限元分析軟件ANSYS結構優(yōu)化模塊，以靜態(tài)和動態(tài)