共錐度測(cè)量試驗(yàn)裝置設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、本文著重研究了直升機(jī)旋翼共錐度測(cè)量試驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)，主要對(duì)該課題的發(fā)展現(xiàn)狀、共錐度測(cè)量系統(tǒng)的工作原理、模型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和硬件電路的設(shè)計(jì)及調(diào)試等方面進(jìn)行了研究。 開(kāi)始部分對(duì)國(guó)內(nèi)外旋翼共錐度測(cè)量方法的發(fā)展進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹，說(shuō)明了對(duì)旋翼共錐度測(cè)量方法研究的重要性，同時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有試驗(yàn)平臺(tái)做了簡(jiǎn)單介紹，本文通過(guò)對(duì)現(xiàn)有平臺(tái)的比較分析，確定本課題研究的實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ筒捎眉す鉁y(cè)量法的工作原理，并在吸取前人的成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了創(chuàng)新。 直升機(jī)旋翼共

2、錐度測(cè)量系統(tǒng)試驗(yàn)裝置的主要由光學(xué)模塊、旋翼模型模塊和信息模塊幾部分組成。光路的設(shè)計(jì)的好壞直接影響到整套系統(tǒng)的測(cè)量精度，本套試驗(yàn)裝置采用分光鏡將一束激光分成三束的原理，免去了共面的調(diào)整，從而提高了測(cè)量精度。硬件電路部分從信號(hào)的處理、計(jì)數(shù)和看門(mén)狗電路等方面介紹了系統(tǒng)工作主要電路的實(shí)現(xiàn)。在對(duì)旋翼模型設(shè)計(jì)的介紹中，從模型設(shè)計(jì)時(shí)遵守的準(zhǔn)則開(kāi)始，將直升機(jī)旋翼模型是如何從實(shí)際旋翼按比例縮小而得到的整個(gè)過(guò)程作了詳細(xì)介紹，并給出了模型旋翼的具體外形和尺寸