某礦車進氣系統(tǒng)的性能研究及優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、在工程機械工作時輻射的諸多高強度噪聲中，發(fā)動機的進氣噪聲是重要的噪聲源之一。因此，控制進氣噪聲對降低工程機械整體噪聲有著非常重要的作用。本文首先對發(fā)動機進氣噪聲的產(chǎn)生機理及控制的措施進行了闡述，并對噪聲的控制流程及進氣系統(tǒng)中常用到的消聲器及其特性進行了分析說明。然后，從有限元分析和試驗研究兩個方面對某工程機械的進氣系統(tǒng)的噪聲特性進行了分析，并對流場特性進行了仿真分析。
　　本文對某進氣系統(tǒng)的噪聲測試結(jié)果進行了分析，并建立了進氣系統(tǒng)

2、的有限元模型，分別對聲場和流場進行了仿真分析，得到了進氣系統(tǒng)的傳遞損失及內(nèi)部氣流流動情況。并根據(jù)分析結(jié)果，提出了降噪改進方案，并對改進方案的聲學(xué)及流場進行了分析。經(jīng)過對安裝改進方案后的實車進行了測試，測試結(jié)果顯示，駕駛室內(nèi)的噪聲得到有效地降低，滿足了客戶的需求，也為工程機械方面的降噪提供了思路和理論指導(dǎo)。
　　另外，本文對簡單擴張消聲器進行了一些研究學(xué)習(xí)，分析結(jié)果為擴張消聲器的優(yōu)化設(shè)計提供了一定理論依據(jù)，也為工程項目中對擴張消聲器