火災(zāi)后混凝土結(jié)構(gòu)的檢測技術(shù)研究.pdf

1、火災(zāi)是威脅公共安全的主要災(zāi)害形式,每年都給國家和人民帶來了重大的損失。目前,火災(zāi)后建筑結(jié)構(gòu)的檢測中,檢測技術(shù)和火災(zāi)損傷的復(fù)雜性不相適應(yīng),特別是在定量分析受火構(gòu)件的燒傷深度、剩余承載力方面的研究還不夠。本文對火災(zāi)后混凝土構(gòu)件的檢測技術(shù)進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究:
　　 (1)介紹目前用于火災(zāi)后受火構(gòu)件的檢測方法的原理,從經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、準(zhǔn)確性方面比較各種方法優(yōu)缺點(diǎn).
　　 (2)制作混凝土四面受火柱并對其進(jìn)行檢測,得出以下結(jié)論:

2、表觀檢查法、中性化深度法可用于初步鑒定中的定性分析并可對火場分區(qū).燒失量法結(jié)合鉆芯法能夠準(zhǔn)確的定量確定受火構(gòu)件的燒傷深度.
　　 (3)指出目前利用溫度場截面計(jì)算的剩余承載力只是高溫時理想狀態(tài)下受火構(gòu)件的剩余承載力.提出利用燒傷深度計(jì)算四面受火柱剩余承載力模型,并通過試驗(yàn)驗(yàn)證該模型的準(zhǔn)確性.
　　 (4)對火災(zāi)后建筑結(jié)構(gòu)鑒定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)充和改進(jìn)。
　　 (5)利用上述改進(jìn)后的評估標(biāo)準(zhǔn)對某受火包裝車間進(jìn)行鑒定與加固,