聲吶浮標(biāo)對直升機(jī)噪聲干擾的抑制方法研究.pdf

1、航空聲吶浮標(biāo)是直升機(jī)探測水下目標(biāo)的主要裝備之一，但當(dāng)直升機(jī)在浮標(biāo)附近作業(yè)時，其強(qiáng)大的輻射噪聲會對聲吶浮標(biāo)對目標(biāo)的方位估計產(chǎn)生干擾。本文將自適應(yīng)干擾抵消技術(shù)應(yīng)用到聲吶浮標(biāo)對直升機(jī)噪聲干擾抑制問題中，對自適應(yīng)抵消直升機(jī)噪聲的方法進(jìn)行了研究。
　　 本文首先介紹了基于矢量水聽器的聲吶浮標(biāo)對目標(biāo)方位估計的幾種方法；分析了空-水界面對聲波傳播的影響，以及直升機(jī)噪聲傳播到矢量水聽器的主要路徑。并通過對直升機(jī)噪聲和水下目標(biāo)噪聲特性的分析和比較

2、，分別說明采用平均聲強(qiáng)器、直方圖和加權(quán)直方圖法對目標(biāo)進(jìn)行方位估計時，直升機(jī)噪聲干擾對估計結(jié)果的影響。
　　 基于工程實際考慮，選擇基于最小均方誤差(LMS)準(zhǔn)則的自適應(yīng)信號處理技術(shù)實現(xiàn)對直升機(jī)噪聲干擾的抵消。文中介紹了LMS算法原理，并分析了收斂和失調(diào)等特性。通過內(nèi)插擬合法仿真運(yùn)動目標(biāo)的信號，為后續(xù)抵消方法研究提供仿真數(shù)據(jù)來源。
　　 本文提出以直升機(jī)空中噪聲為參考信號的自適應(yīng)干擾抵消方法和以組合振速為參考信號的自適應(yīng)干