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文檔簡介
1、該課題利用高壓管線泥漿分流的原理,在對整個泥漿循環(huán)系統(tǒng)充分進行管路特性分析的基礎上,系統(tǒng)地研制出一整套適用于全國各大油田非電動鉆機泥漿排量調整的控制裝置.文中對各個部分從液壓、電氣和控制方面的理論入手,在試驗和實地調研的基礎上,對裝置的可靠性進行了深入細致的研究.該裝置為國內非電動鉆機泥漿排量調整的先例,它實現了柴油機轉速的遠程顯示和控制,泥漿排量在10升/秒以下的無級調整,成功地解決了在高壓、大排量,具有高度腐蝕性的多相混合物-泥漿中
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