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文檔簡(jiǎn)介
1、航空遙感技術(shù)作為遙感技術(shù)中的一個(gè)的重要分支,被廣泛的應(yīng)用于很多領(lǐng)域。但是其具有一定的局限性,如:飛行器飛行高度限制、相機(jī)性能限制使其拍攝不能完全覆蓋目標(biāo)區(qū)域;在實(shí)際作業(yè)中易受成像條件(天氣、照度等)影響,獲取信息造成差別,甚至某些作業(yè)條件下無(wú)法獲得目標(biāo)場(chǎng)景。基于在這些因素的影響下,航空遙感無(wú)法滿足需求,因此設(shè)計(jì)基于各種成像條件的圖像變換仿真系統(tǒng)。
本仿真系統(tǒng)主要是在VisualC++2008中基于OSG進(jìn)行編程實(shí)現(xiàn)的,其主
2、要實(shí)現(xiàn)的功能包括:飛行器位置姿態(tài)改變時(shí)圖像的仿真、攝像機(jī)位置姿態(tài)改變時(shí)圖像的仿真、攝像機(jī)幾何特性參數(shù)改變時(shí)圖像的仿真、基于MFC界面控制的實(shí)時(shí)仿真及插值功能等。
主要研究?jī)?nèi)容如下:
1)OpenGL成像技術(shù)分析。本文中選取的三維渲染引擎OpenSceneGraph(簡(jiǎn)稱OSG)是基于工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)OpenGL的軟件接口,因此本文主要針對(duì)OpcnGL成像技術(shù)進(jìn)行分析,并推導(dǎo)出其與實(shí)際攝像機(jī)成像原理的一致性,故本系統(tǒng)基
3、于OSG開(kāi)發(fā)相機(jī)平臺(tái)完全具有實(shí)際意義。
2)航拍圖像變換算法的研究。本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的變換主要是基于機(jī)載拍攝圖像進(jìn)行的變換,因此必須分析航拍相機(jī)位置姿態(tài)變換對(duì)于圖像成像的影響。
3)圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)。本仿真系統(tǒng)仿真生成的最終結(jié)果為圖像,因此圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)對(duì)于分析本系統(tǒng)的性能是至關(guān)重要的,本文主要從灰度、清晰度、紋理、邊緣信息能量及細(xì)節(jié)信息能量幾方面對(duì)于圖像結(jié)果與選中基準(zhǔn)圖進(jìn)行分析對(duì)比,得到仿真系統(tǒng)的圖像評(píng)價(jià)誤差。
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