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1、電梯的門機(jī)控制系統(tǒng)是電梯重要的結(jié)構(gòu)部件之一,門機(jī)控制系統(tǒng)的性能直接影響電梯的運(yùn)行質(zhì)量和故障率指標(biāo),并影響乘客安全進(jìn)出轎廂和候梯時(shí)間。近年來,隨著電力電子技術(shù)和微控制器技術(shù)的發(fā)展,數(shù)字信號(hào)處理器的處理速度和運(yùn)算能力迅速提高,促進(jìn)了電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展。而異步電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本和維護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。因此,本文設(shè)計(jì)了以數(shù)字信號(hào)處理器為主控芯片,采用恒壓頻比(VF)的控制算法,將電梯門機(jī)驅(qū)動(dòng)器與邏輯控制器集成為一體的門機(jī)控制系統(tǒng)。
本
2、文解讀了國(guó)標(biāo)GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中與門機(jī)控制相關(guān)的規(guī)定,并且分析蒂森克虜伯電梯公司所使用的K100、K200門機(jī)控制系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成、工作原理和接口信號(hào),和存在的優(yōu)缺點(diǎn),從而提出了一款新的門機(jī)控制系統(tǒng),包括門機(jī)控制系統(tǒng)的輸入輸出信號(hào),可實(shí)現(xiàn)的功能及故障保護(hù)。
在系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)中,本文給出了主要電路模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)圖,并對(duì)其中的元器件進(jìn)行了分析和選型,對(duì)電路中的電氣參數(shù)進(jìn)行了分析計(jì)算和說明。這些主要的電路模
3、塊包括光耦輸入電路模塊,繼電器輸出電路模塊,差分和推挽編碼器采集模塊,以TMS320F2812為主控芯片的MCU模塊,系統(tǒng)復(fù)位模塊,以三菱電機(jī)公司生產(chǎn)的智能功率模塊PS21964為驅(qū)動(dòng)模塊的驅(qū)動(dòng)電路,過電流保護(hù)電路模塊,過電流自鎖保護(hù)電路模塊。
基于所設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)電路圖,論文對(duì)系統(tǒng)的額定沖擊電壓、最小電氣間隙、最小爬電距離及電氣絕緣等電氣參數(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的分析,確定了印刷電路板(Printed Circuit Board,PC
4、B)走線的線寬,制定了電氣規(guī)則和走線規(guī)則。運(yùn)用Altium公司的Altium Designer Summer08繪制PCB板,并給出了布線完成后的板圖。
在系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)中,本文闡述了基于電壓空間矢量脈寬調(diào)制(SVPWM)的VF控制系統(tǒng)的基本原理,VF控制原理,PID控制算法,坐標(biāo)變換,SVPWM控制算法以及編碼器采集模塊的原理,編寫了VF控制的門機(jī)控制程序,并通過軟件開發(fā)平臺(tái)CCS5.1分三步編譯調(diào)試了控制程序。首先,編譯了
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