一級BOSS樞紐系統(tǒng)中部分業(yè)務的分析與設計.pdf

1、隨著移動通信GSM網(wǎng)絡的發(fā)展壯大、移動用戶的快速增長，中國移動的業(yè)務支撐網(wǎng)也得到了長足的發(fā)展，其業(yè)務支撐能力、服務水平得到不斷的提高。各省級業(yè)務支撐系統(tǒng)（簡稱：BOSS系統(tǒng)）的集中化改造工作的完成實現(xiàn)了省級BOSS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集中，管理集中和業(yè)務集中，為各省移動用戶的計費，營業(yè)和客戶服務進行了有效的支撐。
　　 但是從整個中國移動集團的角度來看，31個省BOSS之間還是缺乏有效的信息互聯(lián)，省BOSS系統(tǒng)之間除了漫游數(shù)據(jù)的交換之外沒

2、有其他的信息交互，無法形成全網(wǎng)用戶的統(tǒng)一的客戶信息視圖，在電子渠道還未完善的時候，無法在漫游地向移動用戶提供在歸屬地享有的繳費、客戶資料查詢等基礎服務。因此如何整合分布在31個結(jié)點的廣域網(wǎng)上的上千TB的全網(wǎng)用戶信息，提供統(tǒng)一的“中國移動”的品牌服務成為中國移動最迫切需要解決的首要問題。正是在這一大背景下，結(jié)合中國移動集團公司、省公司的兩級結(jié)構(gòu)特點以及移動用戶主要的業(yè)務活動發(fā)生在歸屬省公司的電信行業(yè)特點，中國移動確立了業(yè)務支撐系統(tǒng)的全網(wǎng)化

3、的策略，即“以省公司為核心結(jié)點，利用全國中心結(jié)點進行星狀互聯(lián)，打通省級BOSS系統(tǒng)”。在充分借鑒和繼承了B2B實時交易理念的基礎上，通過建設一級業(yè)務支撐中心樞紐系統(tǒng)（以下簡稱：一級BOSS樞紐系統(tǒng)）在31省BOSS之間建立起信息交互的“高速公路”，將省BOSS系統(tǒng)的信息孤島發(fā)展成為全程全網(wǎng)的業(yè)務支撐網(wǎng)，向移動用戶提供“跨區(qū)繳費”、“跨區(qū)客戶資料查詢”等全程全網(wǎng)的服務體驗。本文以一級BOSS樞紐系統(tǒng)部中兩個典型業(yè)務“跨區(qū)繳費”、“跨區(qū)客戶

4、資料查詢”為例，闡述了一級BOSS樞紐系統(tǒng)上承載的業(yè)務的分析與設計方法。
　　 本文首先對BOSS系統(tǒng)在移動通信網(wǎng)中的重要地位做了簡單介紹，并且概括描述了BOSS系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、功能框架、各功能域的主要功能，并對一級BOSS樞紐系統(tǒng)的現(xiàn)狀進行了介紹。在此基礎上，論文第三章以對跨區(qū)繳費、跨區(qū)客戶資料查詢業(yè)務為例，從業(yè)務邏輯、業(yè)務屬性、業(yè)務流程等多個角度闡述了跨區(qū)繳費、跨區(qū)客戶資料查詢的業(yè)務需求。
　　 論文第四章針對實現(xiàn)跨

5、區(qū)域繳費、跨區(qū)域查詢的業(yè)務需求，在明確總體設計目標的基礎上闡述了一級BOSS樞紐系統(tǒng)的設計方案，包括系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)、功能定義、功能設計、接口格式設計等。
　　 論文第五章結(jié)合跨區(qū)繳費、跨區(qū)客戶查詢業(yè)務的開展情況，從業(yè)務量、業(yè)務金額兩個方面，對跨區(qū)繳費、跨區(qū)客戶資料查詢業(yè)務產(chǎn)生的經(jīng)濟效益和社會效益進行了說明。
　　 論文第六章對基于中國移動業(yè)務支撐網(wǎng)實現(xiàn)跨區(qū)繳費、跨區(qū)查詢業(yè)務的分析與設計工作進行了總結(jié)，闡述了業(yè)務開展的現(xiàn)實意