躉船建造項目的風險對策研究.pdf

1、船舶建造是一個系統(tǒng)性的大型工程項目,具有周期長、投資大、涉及面廣泛等特點。該過程中存在著大量的不確定因素,而由此產(chǎn)生的風險往往會影響工程項目的順利實施。因此,在船舶建造領(lǐng)域引入項目風險管理便應運而生。在現(xiàn)代項目管理中,風險管理已越來越受到人們的關(guān)注。
　　工程項目的風險管理是用系統(tǒng)化的方法對風險進行監(jiān)控,以減少項目進程中的不確定性,最好地達到項目的預期目標。項目風險管理的主要內(nèi)容包括風險識別、風險評估的風險應對等,是一個動態(tài)的工作

2、過程。風險管理起源于上世紀初的西方國家,在80年代初引入中國,并在國內(nèi)的大型工程實例中得以成功運用。
　　本文結(jié)合中海工業(yè)(上海長興)有限公司承接的“上海海事局龍華辦事處躉船”建造項目的實例,根據(jù)項目風險管理內(nèi)容的流程,對該項目進行風險識別、評估和應對。本文介紹了龍華躉船項目管理組織的概況,并將建造過程中的生產(chǎn)設計、生產(chǎn)準備、船體建造、船舶下水、系統(tǒng)安裝與調(diào)試、試驗與交付等六個階段列為重點階段,分階段分層次進行風險研究。