民航機(jī)場(chǎng)公共服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)研究.pdf

1、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)行業(yè)到目前為止已經(jīng)有了幾十年的歷史。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,各行各業(yè)都在市場(chǎng)的大潮中跌宕起伏,民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)也不例外。其作為航空運(yùn)輸?shù)妮d體和公共基礎(chǔ)設(shè)施,在人們?nèi)粘３鲂蟹矫姘缪菡咴絹?lái)越重要的角色。但同時(shí),也不可避免的要加入到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中去。隨著人民生活水平的提高,民眾對(duì)公共交通的選擇不再僅注重經(jīng)濟(jì)效益,而是更加注重服務(wù)體驗(yàn)。所以民航機(jī)場(chǎng)在充分發(fā)揮自身安全、便捷的優(yōu)勢(shì)下,還應(yīng)加大對(duì)服務(wù)質(zhì)量的管理力度。最近幾年,大部分機(jī)場(chǎng)都意識(shí)到服務(wù)

2、質(zhì)量在產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益方面的重要作用,也在不斷提出各項(xiàng)措施,但是這些措施和標(biāo)準(zhǔn)的制定多數(shù)是機(jī)場(chǎng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員所制定的,他們都是從自身角度為參考,不能代表全部旅客的需求,且公布的措施標(biāo)準(zhǔn)不一、差異性較大,不能形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
　　本文首先對(duì)研究背景、目的、內(nèi)容和方法進(jìn)行了說(shuō)明,對(duì)重要概念做出詮釋并對(duì)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀做了回顧。其次,通過(guò)對(duì)我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)公共服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)現(xiàn)狀的分析,確定了建立機(jī)場(chǎng)公共服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系的目標(biāo)和必要性。接著根據(jù)評(píng)價(jià)